Existe una escasez global de un material clave que podría afectar todo, desde la construcción hasta los bienes de consumo, pero una reserva por valor de 5 millones de dólares permanece intacta.
China solía ser el principal productor de aluminio, un material que ha ganado popularidad ya que se considera una forma de ayudar a abordar los problemas ambientales, pero el suministro del país se ha visto gravemente obstaculizado, lo que podría hacer que los precios de los productos cotidianos se disparen.
Para agregar a la crisis, hay 1.8 millones de toneladas de aluminio por valor de la friolera de $ 5 mil millones que actualmente están siendo vigilados de cerca por los guardias de seguridad en Vietnam.
Todos, desde los fabricantes de automóviles hasta los productores de refrescos y cerveza, están luchando por hacerse con el material, que está sufriendo la peor escasez de su historia.
El suministro en Vietnam fue incautado como parte de una investigación dirigida por Estados Unidos que involucra a un multimillonario chino y un presunto fraude comercial.
El material fue etiquetado falsamente como ‘Hecho en Vietnam’ y probablemente se dirigía a los EE. UU., Sin embargo, la investigación aún no ha concluido, lo que significa que se encuentra en un patio industrial cubierto por una lona negra.
Pero si se liberara la enorme reserva, podría terminar con la escasez mundial y hacer que el precio del producto se desplomara, informó. Bloomberg.
“Normalmente, las acciones están disponibles al precio correcto, pero uno de los problemas con este material es que no está del todo claro en qué circunstancias estaría disponible”, dijo Ross Strachan, analista senior de aluminio de CRU en Londres. Bloomberg.
“Hay poca evidencia de que las acciones vietnamitas deban proporcionar algún consuelo a los consumidores”.
Los mercados de aluminio se han estrechado este año a medida que la demanda ha aumentado debido a la
la economía se está recuperando, según el economista de minería y energía del Commonwealth Bank, Vivek Dhar.
El estímulo impulsado por la infraestructura de China del año pasado fue el detonante clave, pero la recuperación de la economía mundial fuera de China ahora también está respaldando la demanda, agregó.
“El suministro de China es el 56 por ciento del suministro primario (que) también se ha visto afectado negativamente desde mediados de 2021, ya que la escasez de energía ha obligado a recortes”, dijo a news.com.au.
“La producción de aluminio consume mucha electricidad, (vale) el 34 por ciento de los costos del aluminio a nivel mundial, por lo que, naturalmente, es un lugar lógico para comenzar a reducir el uso de energía.
“Vale la pena señalar que las reducciones en China son anteriores a la crisis energética más reciente a fines de septiembre. Hubo informes de escasez de energía a mediados de año en el sur de China “.
Tampoco hay buenas noticias en el futuro, ya que China busca limitar la capacidad de aluminio a 44 a 45 millones de toneladas para controlar las emisiones, señaló.
“Eso significa que es probable que el crecimiento de la oferta de aluminio alcance su punto máximo en algún momento de los próximos años”, dijo.
“La oferta fuera de China tendría que aumentar entonces para satisfacer el crecimiento de la demanda global. Dado que la reducción de emisiones también es un factor clave de la economía fuera de China, eso podría resultar un desafío. Seguir una ruta de aluminio ‘verde’ tiene sentido, pero es probable que los costos del aluminio verde sean más altos “.
Lo que significa que el costo de los bienes diarios se podría disparar, ya que el material se usa en todas partes, desde la construcción hasta el transporte y el embalaje y los bienes de consumo.
Se están desarrollando algunas tendencias clave en el consumo de aluminio, particularmente en relación con el medio ambiente, pero el ritmo de todos estos cambios se verá amenazado si los precios del aluminio aumentan debido a la escasez, dijo Dhar.
Estos incluyen hacer que los vehículos sean más livianos utilizando aluminio en lugar de acero, lo que da como resultado una mejor eficiencia de combustible, mientras que los fabricantes también están cambiando a los envases de aluminio en lugar de los envases de plástico y vidrio.
También hay expansiones de la red eléctrica con un crecimiento en las redes eléctricas que supera el crecimiento económico, ya que más energía renovable distribuida requiere más transmisión y distribución de la red.
“Estas tendencias son importantes desde el punto de vista de la descarbonización”, añadió Dhar.
Mientras tanto, China ahora está importando más aluminio a medida que reduce su producción nacional, lo que significa que está ayudando a agotar rápidamente las reservas mundiales de aluminio justo cuando los fabricantes más lo necesitan.
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