Un Boeing 737 dio la vuelta después de que partes de la cubierta del motor se cayesen y golpearan el flap del ala durante el despegue de un vuelo desde Denver el domingo, hora local.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) dijo que investigaría el incidente del Boeing 737-800 de Southwest Airlines.
El vuelo 3695 de Southwest regresó sano y salvo al aeropuerto internacional de Denver alrededor de las 8:15 am hora local del domingo y fue remolcado hasta la puerta de embarque. El avión Boeing BA.N con 135 pasajeros y seis miembros de la tripulación a bordo se dirigía al aeropuerto William P. Hobby de Houston.
Nadie salió herido.
Southwest dijo que llevaría pasajeros en otro avión a Houston con aproximadamente tres horas de retraso. Southwest dijo que los equipos de mantenimiento están revisando el avión.
El avión entró en servicio a principios de 2017, según registros de la FAA. Boeing remitió sus preguntas a Southwest para obtener información sobre las operaciones de flota y aviones de la aerolínea.
La aerolínea se negó a decir cuándo fue la última vez que se realizó mantenimiento al motor del avión.
ABS News transmitió un video publicado en la plataforma de redes sociales X de la cubierta del motor rasgada ondeando al viento con un logotipo de Southwest roto.
Boeing ha sido objeto de intensas críticas desde que un panel de enchufe en la puerta arrancó un nuevo avión 737 MAX 9 de Alaska Airlines a 16.000 pies el 5 de enero.
A raíz de ese incidente, la FAA dejó en tierra el MAX 9 durante varias semanas, prohibió a Boeing aumentar la tasa de producción del MAX y le ordenó desarrollar un plan integral para abordar “problemas sistémicos de control de calidad” en un plazo de 90 días.
La producción de Boeing ha caído por debajo del máximo de 38 aviones MAX al mes que permite la FAA. El Departamento de Justicia ha abierto una investigación criminal sobre el incidente del MAX 9.
El 737-800 es una generación anterior del 737 más vendido del actual MAX.
Reuters
2024-04-07 21:59:21
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