Las personas que viven en áreas remotas saben muy bien lo difícil que puede ser obtener productos y productos frescos de manera oportuna.
Puntos clave:
- Bass Strait Freight quiere iniciar una ruta marítima entre Apollo Bay y King Island
- King Island obtiene toda su carga a través de Tasmania continental, que envejece la producción una semana más
- El alcalde de King Island acogió con satisfacción la propuesta y dijo que probablemente será más barata y rápida.
Es una batalla constante por King Island, ubicada entre Tasmania y Victoria en el Estrecho de Bass.
Pero una propuesta para un nuevo servicio de envío que conecte la isla con Apollo Bay en el suroeste de Victoria podría ser una solución.
Bass Strait Freight opera un servicio entre Tasmania y Flinders Island, pero el director gerente David Harris está investigando la expansión a King con un buque de carga rodada.
“Cuando compramos la compañía, era bastante obvio para mí que, en realidad, el servicio al norte de King Island sería el camino a seguir”, dijo Harris al programa de desayuno de ABC Ballarat.
Estaría en competencia con Bass Island Line, operada desde Devonport por TasPorts, propiedad del gobierno, y Eastern Line Shipping, que opera desde Stanley, principalmente en ganado.
Bass Island Line ofrece transbordo, la descarga de mercancías de un barco y su carga en otro para completar un viaje, desde King Island hasta Victoria, pero no en la otra dirección.
“La mayor parte de la carga que salió directamente de Melbourne y ahora va a Devonport tiene que ser enviada de un lado al otro del puerto”, dijo Harris.
“Luego se pone en otro barco, que es una barcaza de frente plano y no puede hacer frente a [wild] clima, y luego viene a King.
“Nos hemos dado cuenta de que las tarifas de flete son más del doble del precio de las tarifas de flete a Flinders, el barco a menudo se retrasa y puede llevar hasta dos semanas recibir el flete desde Melbourne.
“Sería una cuarta parte de la distancia que viaja actualmente la carga”.
Servicio actual ‘subóptimo’
El alcalde de King Island, Marcus Blackie, dijo que un servicio de Victoria sería recibido con los brazos abiertos.
“Actualmente tenemos un servicio de envío subóptimo en el que todo se canaliza a través de Tasmania”, dijo.
“Pagamos costos de flete invariablemente más altos, toma más tiempo llegar aquí y los productos de los supermercados tienen una semana menos de vida útil”.
“Luego, todo lo que sale, como nuestro famoso queso, sale por el camino largo y, a menudo, termina con una semana menos de vida útil en su destino final”.
Dijo que ser capaz de mantener el cronograma frente al famoso mal tiempo del Estrecho de Bass era clave.
Apollo Bay, una elección ‘estratégica’
Harris dijo que sería estratégico utilizar Colac como base y Apollo Bay como muelle.
“Es el único puerto para todo clima entre Melbourne y Portland”, dijo.
“Es increíble porque King está a solo 48 millas náuticas de Cape Otway”.
Dijo que podría estar funcionando tan pronto como el próximo verano.
“El barco está ahí, el puerto está ahí, la demanda está ahí y tienes la ciudad perfecta para apoyar a King Island”.