La tecnología cada vez más sofisticada está disponible en los vehículos familiares convencionales, vigilando nuestra carga más preciada.
El nuevo Tucson de Hyundai es más grande y mejor que antes, pero el precio ha aumentado en consecuencia.
A continuación, le indicamos lo que necesita saber sobre el último modelo.
VALOR
El Hyundai Tucson más barato tiene un precio de aproximadamente $ 38,000 en automóvil cuando está equipado con un motor de gasolina de 2.0 litros y tracción delantera.
Subir al grado Elite agrega alrededor de $ 5000 y el Highlander cuesta $ 6000 más. Agregar un motor de gasolina turboalimentado junto con tracción total agrega alrededor de $ 4000 y una versión diesel AWD agrega otros $ 2000.
Probamos el Tucson Elite Diesel de nivel medio con un precio de aproximadamente $ 49,400 en automóvil, que es lo normal para un SUV mediano diésel bien equipado.
El Tucson presenta un estilo atrevido con muchos bordes afilados y pliegues en la carrocería, junto con faros LED de aspecto futurista en forma de triángulo. Las grandes llantas de aleación de 18 pulgadas lo ayudan a destacar aún más en el tráfico.
El Elite está repleto de equipamiento estándar para justificar su precio.
Hay una pantalla táctil central de 10.25 pulgadas que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de Bluetooth y navegación por satélite. Un par de puntos USB y una plataforma de carga inalámbrica mantendrán tus dispositivos completamente cargados.
Hyundai cubre sus vehículos con una garantía de cinco años / kilómetros ilimitados. Cinco años de servicio le costará unos $ 1875 o $ 375 cada uno.
COMODIDAD
Los pasajeros disfrutan de asientos firmes y tapizados en cuero. El par delantero se calienta y el del conductor es ajustable electrónicamente.
La visión hacia adelante es excelente gracias a una posición de asiento alta y el paso hacia la cabina no es demasiado grande.
Los pasajeros de la última fila son mimados con asientos con calefacción en las ventanas, ventilaciones de aire acondicionado traseras y dos puntos de carga USB.
La cabina es excepcionalmente espaciosa, con mucho espacio para hombros, piernas y cabeza para los pasajeros del asiento trasero.
Una generosa bota de 539 litros puede manejar fácilmente la compra semanal, además de un par de mochilas escolares o de gimnasia. El espacio del maletero aumenta a 1.860 litros cuando los asientos de la segunda fila están abatidos.
La suspensión bien ordenada hace que la conducción sea suave, eliminando la mayoría de las imperfecciones en las calles del centro de la ciudad con marcas de viruelas.
La cabina está bien aislada, lo que mantiene a raya el ruido de la carretera y el rugido de los neumáticos. El ruido del motor diesel se infiltra bajo una fuerte aceleración.
SEGURIDAD
El nivel de equipo de seguridad estándar de Hyundai es insuperable, pero algunas de sus alertas pueden ser un poco abrumadoras y es posible que te canses de la velocidad intrusiva, la zona escolar y las alertas de cámaras de semáforo en rojo.
El Tucson frenará automáticamente si detecta una posible colisión con un automóvil, peatón o ciclista.
Le permitirá saber si se está saliendo de su carril y lo pondrá de nuevo en la línea tirando del volante.
Sonará una alerta de tráfico cruzado trasero cuando un automóvil se acerque por un lado al dar marcha atrás. Si es probable que se produzca una colisión, frenará automáticamente.
Los niños están protegidos con una innovadora advertencia de salida segura que hará sonar una alarma si detecta que se acerca un automóvil cuando se abre una puerta. Y la alerta de ocupante trasero se asegurará de que nunca deje a nadie en el asiento trasero.
CONDUCIENDO
La potencia proviene de una potente unidad turbodiésel de 2.0 litros que genera 137kW y 416Nm.
Una gran cantidad de torque hace que el Tucson se sienta lleno de vida fuera de la marca, mientras que las colinas empinadas y las maniobras de adelantamiento se despachan cómodamente.
La transmisión automática de ocho velocidades funciona a la perfección, aprovechando al máximo las generosas reservas del motor.
Como ocurre con la mayoría de los SUV, el Tucson se ve comprometido en las curvas. Tiende a inclinarse en la dirección de carga gracias a su mayor altura de manejo.
No es un automóvil de alto rendimiento, pero realiza bien sus tareas de transporte familiar y de desplazamientos por la ciudad.
El uso de combustible tiene una potencia de 6,3 l / 100 km, lo que es excelente para una máquina grande, pero experimentamos alrededor de 7 l / 100 km en nuestra prueba en una combinación de condiciones de conducción.
ALTERNATIVAS
Kia Sportage SX Plus AWD Diésel, desde $ 49,990 en coche
Mecánicamente igual, pero tiene un interior con mucha tecnología y una garantía más larga de siete años.
Mazda CX-5 Touring AWD Diesel, desde aproximadamente $ 48,900 en automóvil
Lujosamente decorado por dentro, con un motor diesel más potente. Faltan algunas funciones tecnológicas.
Toyota RAV4 XSE AWD Hybrid, desde aproximadamente $ 51,400 en automóvil
El SUV de tamaño medio de referencia tiene un consumo de combustible impresionante, pero escasea.
VEREDICTO
Tres estrellas y media
Un todoterreno de calidad con muchas características de seguridad y comodidad, aunque con un precio superior.
PARTES VITALES
Hyundai Tucson Elite Diésel
PRECIO Aproximadamente $ 49,400 en automóvil
MOTOR 2.0 litros turboalimentado diésel de cuatro cilindros, 137 kW / 416 Nm
GARANTÍA / SERVICIO Cinco años / kilometraje ilimitado, $ 1875 durante cinco años.
SEGURIDAD Frenado automático de emergencia con detección de ciclistas y peatones, asistente de mantenimiento de carril, advertencia de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, cámara de 360 grados, advertencia de salida segura y alerta de ocupante trasero.
SED 6.3L / 100km
REPUESTO Tamaño completo
CARGA 539 litros
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