Elegir un nuevo vehículo no es fácil, especialmente si eres más alto o más pequeño que el promedio. Pero hay excelentes opciones que merecen una mirada más de cerca.
La pregunta: Busco un auto pequeño económico para hacer extensas giras por los estados del este. Estaré solo, así que el espacio trasero y el maletero no son importantes, pero como mido 188 cm y 120 kg, debe haber espacio en la parte delantera. No necesito un rendimiento fantástico ni salir de la carretera. Estoy buscando gastar alrededor de $ 30,000. He leído buenos informes sobre el Ford Puma, pero ¿qué sugieres?
Grahame Uphill, correo electrónico
Respuesta:
El SUV Ford Puma es bastante pequeño para viajes extensos, pero ha despertado su interés, así que lo examinaremos. Debido a su tamaño, un SUV es una buena opción para facilitar la entrada y la salida, aunque los hatchbacks tienen una mejor relación calidad-precio. La buena economía de combustible y los intervalos de servicio prolongados harán que sus facturas de viaje sean más bajas.
Ford Puma: 1.0L, $ 31,990 en automóvil
Ford tiene una oferta especial para conducir en el Puma, pero sigue siendo un SUV compacto caro.
El espacio delantero es generoso y el maletero tiene 410 litros decentes. Las características incluyen una pantalla de 8 pulgadas, Apple CarPlay / Android Auto y navegación por satélite. La seguridad activa es decente, pero no hay control de crucero por radar ni monitor de punto ciego, lo cual no es ideal.
El Puma está bien aislado y es relajante para conducir a velocidades de autopista, mientras que su alegre turbo de tres cilindros de 92kW / 170Nm devuelve un económico 5.3L / 100km.
Esquinas dulcemente y parece como en casa en la autopista y en la ciudad. Hay una garantía de cinco años y los servicios tienen un gran valor a $ 1516 por cinco años / 75,000 km.
Volkswagen Polo 85TSI Comfortline, $ 27,990 en automóvil
Si está considerando un SUV urbano, pruebe también con un hatchback pequeño. El Volkswagen Polo se siente sólido y grande, con un amplio espacio para la cabeza para conductores altos.
La cabina tiene una sensación elegante y bien construida, aunque el maletero de 351 litros es más pequeño que el Ford.
Clave para sus necesidades, maneja velocidades de autopista con el equilibrio y la supresión de ruido de autos más grandes. Muéstrale un camino secundario y es ágil y divertido. El tres cilindros de 85kW es alegre y usa solo 5L / 100km, aunque requiere combustible premium más caro.
Se incluyen Apple CarPlay / Android Auto, una pantalla de 8 pulgadas y una seguridad razonable, pero compraría el paquete de asistencia al conductor ($ 1500) para el control de crucero por radar y un monitor de punto ciego. Hay una garantía de cinco años, pero cinco servicios cuestan $ 2661.
Kia Seltos Sport, $ 31,790 en automóvil
Si el VW y el Ford son demasiado pequeños, pruebe el Kia Seltos. Como SUV más grande, será más fácil entrar y salir y apreciará el espacio adicional en el interior. Su motor de cuatro cilindros sin turbo de 2.0 litros ofrece 110 kW / 180 Nm sin complicaciones y consume más combustible a 6.8L / 100 km, pero se siente como un automóvil más caro.
Los extras incluyen una pantalla gigante de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay / Android Auto y navegación por satélite. La seguridad está bien, pero $ 1000 compran un paquete para hacerlo completo.
Se siente sólido, cómodo y sereno para un SUV. Una garantía de siete años supera al resto, los servicios durante cinco años cuestan un promedio de $ 1914 y el maletero es el más grande con 433 litros.
Mazda CX-30 G20 Pure, aproximadamente $ 33,750 en automóvil
El Mazda es más caro, pero el Mazda CX-30 se conduce de manera sublime y es silencioso por dentro. La cabina tiene toques elegantes e incluye una pantalla de 8.8 pulgadas, mejor seguridad estándar que las otras y un control de crucero por radar muy importante para viajes.
Se ha priorizado el espacio delantero (los asientos traseros y el maletero de 317 litros son pequeños) y el motor de cuatro cilindros sin turbo de 114 kW / 200 Nm de 2.0 litros no es un petardo, pero como crucero está bien. Sin embargo, tiene sed a 6,5 L / 100 km. Hay una garantía de cinco años, pero deberá repararla cada 10,000 km, lo que podría ser un problema si planea recorrer largas distancias. Los primeros cinco servicios cuestan $ 1991.
Veredicto: Si puede caber en él, el Puma se adapta bastante bien a sus necesidades, pero creo que los viajes largos serían más cómodos en algo más grande. Yo iría por los Seltos.
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