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Peugeot da sus primeros pasos en la era de la electrificación
La marca francesa ha anunciado la llegada de los híbridos enchufables 3008 SUV y 508 sedán, que deben aterrizar en los showrooms a principios del próximo año.
La jefa de Peugeot Australia, Kate Gillis, dice que la llegada de los dos modelos de gasolina y electricidad es parte de la estrategia global de la marca para tener una variante electrificada en cada gama de modelos para 2025.
Un híbrido enchufable combina un motor de gasolina con un motor eléctrico y una pequeña batería.
Los híbridos enchufables se diferencian de los híbridos convencionales, comúnmente utilizados por marcas como Toyota, en poder conducir con energía eléctrica pura durante una distancia sustancial.
Peugeot solo ofrece el híbrido enchufable 3008 en la especificación GT Sport bien equipada con precios que comienzan en $ 79,990 antes de los costos en carretera.
Esto es aproximadamente $ 25,000 más que el modelo equivalente solo de gasolina.
El híbrido enchufable brinda un gran salto en el rendimiento combinando un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros de 147 kW con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que se combinan para generar 222 kW.
Sin embargo, Peugeot no ha proporcionado cifras de torsión total, los híbridos enchufables generalmente tienen mucha fuerza gracias a la entrega instantánea de torsión de los motores eléctricos.
Esto se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y agarre de tracción total.
La batería de 13,2 kWh proporciona hasta 60 km de autonomía de conducción eléctrica pura.
Peugeot ha empaquetado una gran cantidad de equipo que incluye detalles tapizados en cuero Nappa flexible, llantas de aleación vanguardistas de 19 pulgadas y muchos detalles de estilo exterior negro.
En el interior, una cabina digital de 12,3 pulgadas se combina con una pantalla táctil central de 10 pulgadas, mientras que un estéreo Focal premium se suma a la experiencia.
A esto se une el fastback híbrido enchufable swoopy 508 GT.
El sedán de aspecto esbelto tiene un precio de $ 76,990 antes de los costos en la carretera, esto es aproximadamente $ 18,000 más que la versión de gasolina.
Este modelo combina un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros de 133 kW con un solo motor eléctrico para una potencia total de 165 kW. Esto se combina con un automático de ocho velocidades que impulsa las ruedas delanteras.
Una batería de 11,8 kWh permite hasta 55 km de autonomía de conducción puramente eléctrica.
Los aspectos más destacados del equipo incluyen las mismas pantallas digitales que el 3008 y un estéreo Focal de 10 bocinas con un subwoofer. Las llantas de aleación de 18 pulgadas y el tapizado de los asientos de cuero premium agregan una sensación premium al automóvil.
Peugeot revelará todas las especificaciones y detalles más cerca de la fecha de lanzamiento del automóvil.
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