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El hito de Cape Leeuwin se celebra 400 años después de un viaje marítimo fortuito

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El hito de Cape Leeuwin se celebra 400 años después de un viaje marítimo fortuito

Una observación marítima que condujo al mapeo del cabo suroeste de Australia Occidental se celebra 400 años después.

Se dice que el barco mercante holandés Leeuwin navegaba a través de rutas establecidas desde Europa en 1622 cuando se desvió de su rumbo en un pasaje a Indonesia.

La tripulación a bordo tomó nota de la tierra y apareció en los mapas cinco años después.

El farero del cabo Leeuwin, Paul Sofilas, dijo que las cartas fueron adaptadas por marineros europeos que sabían poco de las “grandes tierras del sur”.

Sofilas dijo que el viaje de Leeuwin era una mera “nota al pie de página” en un “panorama más amplio” de la historia del área, que tenía decenas de miles de años de cultura indígena.

“Los Wadandi Noongar estuvieron aquí mucho antes de eso”, dijo.

Cape Leeuwin sigue siendo un pasaje impresionante pero intimidante para los marineros.(ABC Sudoeste: Anthony Pancia)

Sofilas dijo que era poco probable que los Leeuwin se hubieran alojado en lo que más tarde se conocería como Augusta porque “eran comerciantes” que buscaban tierras fértiles para cultivar especias.

“A menos que se acercaran lo suficiente a las aguas protegidas, no habría sido muy prometedor”, dijo.

“La tierra costera se habría visto completamente opuesta, por lo que lo más probable es que no se hayan interesado en ella”.

Sofilas dijo que se desconocía si existía algún registro de la tripulación del Leeuwin.

Esto se debió a que su viaje inicialmente no se consideró un éxito.

“Al final, el Leeuwin tardó 12 meses en llegar a Indonesia y solo debería haber tardado dos”, dijo.

“Así que no creo que ellos [the Dutch East India Company] Fueron muy felices en Holanda”.

Un hombre parado frente a un faro.
El farero del cabo Leeuwin, Paul Sofilas.(ABC Sudoeste: Anthony Pancia)

Placa escrita en tres idiomas

La embajadora holandesa en Australia, Marion Derckx, ha desvelado hoy una placa en el faro de Leeuwin en reconocimiento del hito.

El mensaje conmemorativo se escribió en Wadandi Noongar, holandés e inglés.

El embajador Derckx dijo que la Compañía Holandesa de las Indias Orientales era inmensamente rica.

“En ese momento, la compañía de las Indias Orientales Holandesas tenía un valor que era más grande que Google y Microsoft juntos”, dijo Derckx.

“Holanda fue una vez una superpotencia y eso se basó en gran medida en el hecho de que éramos buenos marineros y buenos comerciantes y venir a este lado del mundo fue parte de eso”.

Un gráfico histórico
Las cartas diseñadas por los primeros marineros holandeses influyeron en los viajes marítimos cuando la navegación era una industria importante.(ABC Sudoeste: Anthony Pancia)

El Sr. Derckx dijo que mapear la costa del sur de Australia fue un hito importante en la historia marítima.

“Quieres entender las rutas que tomaste, así que ese fue un aspecto importante en eso”, dijo.

“[They] no [have] Google Maps, por lo que necesitaban mapas reales.

“Cabo Leeuwin se convertiría en un punto de referencia para… Australia y sus alrededores”.

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