(Motorsport-Total.com) – El equipo más rentable de la Fórmula 1 publicó recientemente sus cifras financieras para el año fiscal 2023. A pesar de una temporada sin victorias, la empresa Mercedes Benz Grand Prix Limited logró unas ventas récord de 680,6 millones de dólares, más que nunca en la historia de un equipo de Fórmula 1 en un año.
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El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, en la conferencia de prensa de la FIA en China
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Las ventas aumentaron en 91,6 millones de dólares en comparación con el año anterior, lo que se puede atribuir al aumento de los ingresos por patrocinio y premios en metálico. En 2023, el titular de los derechos Liberty Media distribuyó más dinero que nunca a los diez equipos: 1.220 millones de dólares, de los que Mercedes también se habrá beneficiado.
Sin embargo, a pesar del aumento de las ventas, la empresa con sede en Brackley informó una ligera disminución en las ganancias de 111,4 millones de dólares en 2022 a 104 millones de dólares ahora. Este es el resultado de una combinación de factores, que incluyen tanto mayores costos como mayores pagos de impuestos en el año fiscal 2023.
El aumento de costes incluye, sobre todo, un drástico aumento de personal. Mientras que en 2022 había 1.114 empleados, en 2023 había 1.289. 102 de ellos fueron contratados en el área crítica de desempeño de “diseño, fabricación, ingeniería y producción”, y también se crearon 73 nuevos puestos administrativos. Debido a las nuevas contrataciones, los sueldos y salarios aumentaron de $116,4 millones (2022) a $157,4 millones (2023).
Toto Wolff: El ejercicio 2023 le reportará al jefe del equipo Mercedes casi 50 millones
Para el año fiscal 2023, los accionistas también estiman un dividendo equivalente a 124 millones de dólares, que se pagará en su totalidad en junio de 2024. El jefe del equipo, Toto Wolff, el grupo Mercedes-Benz y el patrocinador principal Ineos tienen cada uno una tercera participación en el equipo de Fórmula 1 y, por lo tanto, dividirán el dividendo en partes iguales (41,3 millones de dólares).
Dado que los equipos con sede en el Reino Unido también deben informar el nivel salarial de su director general mejor pagado, vale la pena echar otro vistazo a Toto Wolff en su papel de jefe de equipo, director ejecutivo y accionista. Aunque no se revela el nombre del director general mejor pagado, es difícil suponer que se trate de Wolff.
Para el ejercicio 2023, además del pago de dividendos, también recibirá un salario equivalente a 7,5 millones de dólares, lo que corresponde a un aumento de alrededor de tres millones de dólares con respecto a 2022. Sin embargo, está lejos de ser el jefe del equipo con el salario más alto, ya que el director general de Red Bull, Christian Horner, recibió 14,2 millones de dólares en 2022.
Sin embargo, el austriaco habrá ganado un total de 48,8 millones de dólares para el ejercicio 2023, lo que representa un aumento de 13,2 millones respecto al año anterior. Si sumas los dividendos y el salario, Wolff tendrá un total de 115,7 millones de dólares en ganancias antes de impuestos de su trabajo en la Fórmula 1 en los tres años transcurridos desde que se introdujo el límite presupuestario en 2021.
Aumento del impuesto de sociedades: por qué Mercedes obtuvo menos beneficios
De vuelta a Mercedes. Los activos de desarrollo de autos de carrera transferidos a la siguiente temporada aumentaron de 50,9 millones de dólares en 2022 a 64,8 millones de dólares el año pasado. Esta cifra más alta incluye en parte la inversión adicional necesaria para el coche de Fórmula 1 de 2024, que requirió un nuevo chasis para esta temporada.
Los 64,8 millones de dólares también incluyen el trabajo inicial que el equipo pudo realizar en la producción de las piezas de transmisión y suspensión de 2023, que se entregaron al cliente Williams este año, y que se pudieron completar los componentes anteriores a 2024, los utilizados por Aston Martin.
El hecho de que los beneficios en 2023 fueran inferiores a los del año anterior también se debe al aumento de los pagos de impuestos. Las cifras del equipo para 2022 incluían un activo por impuestos diferidos, lo que significa que las ganancias fueron inusualmente altas.
Combinado con el aumento de la tasa del impuesto de sociedades del 19 por ciento en 2022 al 25 por ciento en abril de 2023, esto significa que el pago de impuestos de Mercedes aumentó en 29,5 millones de dólares, de 10,7 millones de dólares en 2022 a 40,2 millones de dólares el año pasado.
Muy pocos podios: Mercedes 2023 con menos tiempo en televisión
La diferencia en los pagos de impuestos en comparación con el año pasado tuvo un gran impacto en el beneficio general, pero la empresa parece tener una base muy sólida ya que el EBIT (beneficio antes de intereses e impuestos) es bastante estable. Fueron 141,2 millones de dólares para el año que finalizó en 2023, en comparación con 141 millones de dólares en 2022.
Mercedes terminó 2023 en segundo lugar en el campeonato de Fórmula 1 detrás de Red Bull, mejorando un lugar su desempeño en 2022, pero se informó que vio una disminución en la cobertura televisiva ya que logró menos podios. Sin embargo, otros factores mostraron un fuerte crecimiento.
En una declaración en la presentación, Mercedes dice: “La proporción de cobertura televisiva del equipo cayó ligeramente al 14,7 por ciento en 2023, lo que refleja el menor número de podios del equipo en comparación con 2022”.
“El valor publicitario equivalente acumulado (AVE) se mantuvo fuerte en $5.3 mil millones para socios comerciales y accionistas. El equipo continuó viendo un fuerte crecimiento en las redes sociales, con un seguimiento acumulado de 36 millones (+15 por ciento) y 465 millones de interacciones totales (+9 por ciento).”
“En 2023, el equipo dio la bienvenida a siete nuevos socios comerciales e introdujo una oferta de hospitalidad premium en el Gran Premio de Las Vegas para satisfacer la creciente demanda de asistencia VIP a las carreras a medida que la Fórmula 1 continúa creciendo a nivel mundial”, estimó Forbes en julio valoró al equipo en 3.800 millones de dólares. “.