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Huelga del 17 de abril: Tiran el “freno de mano” Metro, Eléctrico

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Huelga del 17 de abril: Tiran el “freno de mano” Metro, Eléctrico

El país estará en huelga el miércoles 17 de abril debido al paro nacional de 24 horas declarado por el GSEE.

En particular, sin Subterraneo y Eléctrico Attiki permanecerá, ya que los trabajadores han decidido participar en la huelga de 24 horas de la GSEE, mientras se esperan anuncios sobre cómo Tranvía. Según la información, los trabajadores aspiran a una huelga de 24 horas.

Los trabajadores exigen contratación inmediata y contratos de trabajo y participan en la huelga contra “la ola de precisión y de lucro sucio que afecta diariamente la vida digna de millones de trabajadores con salarios y pensiones bajos”, como afirma en un comunicado el Metro de Atenas. El Sindicato de Empleados de Operación (SELMA), que convoca a sus afiliados en la plaza Klathmonos a las 11 de la mañana.

Autobuses – trolebuses

Con actitudes laborales Los trabajadores de autobuses y tranvías participan en la huelga de 24 horas de la GSEE. Según el Sindicato de Trabajadores OASA y el Sindicato de Trabajadores ILPAP, la población urbana autobuses y carretilla se moverá desde el 9:00 a 21:00 por paros laborales (desde el inicio del turno hasta las 9:00 y desde las 21:00 hasta el final del turno). Los trabajadores exigen transporte público, seguro y moderno, un convenio colectivo de trabajo y contratación de personal, y la firma de un convenio colectivo. Normalmente los autobuses circularán por las líneas OASA, de las que KTEL se ha hecho cargo.

Taxi

Con actitud de trabajo, desde 5 am a 3 pm, los taxistas participan en la huelga, mientras que también tienen prevista una concentración en las oficinas de SATA a las 10 de la mañana. Con el lema “no hay taxis en las carreteras”, el Sindicato de Taxistas (SATA) llama a todos los taxistas a participar en la huelga “por las tres heridas que necesitamos cerrar: impuestos, proyectos de interceptación y multinacionales”.

Trenes – Tren de cercanías

La Federación Panhelénica de Ferrocarriles también participa en una huelga de 24 horas. Sin embargo, según un anuncio de Hellenic Train, varias rutas operarán con personal de seguridad. En particular, en su comunicado afirma que debido a la movilización de huelga de 24 horas anunciada por G.S.E.E., en la que también participa la Federación Panhelénica de Ferrocarriles (P.O.S.), habrá suspensiones y modificaciones de rutas en toda la red, incluida Suburban. Sin embargo, para brindar el mejor servicio posible al público de pasajeros, Hellenic Train operará las siguientes rutas con personal de seguridad:

– En el tramo Atenas – Salónica – Atenas: 52, 53, 56 y 57

– En el tramo Larissa – Thessaloniki – Larissa: 1591, 1592, 2593, 2594, 1597 y 1598

– En el tramo Pireo – Kiato – Pireo: 1300, 1305, 1318, 1323, 1326 y 2301

– En el tramo Pireo – Aeropuerto – Pireo: 1206, 1207, 1222, 1223, 1230 y 1231

– En el tramo Atenas – Chalkida – Atenas: 1532, 1535, 1550, 1553, 2530 y 2533

Asimismo, con motivo de la huelga, se modifican los siguientes itinerarios:

En el tramo Pireo-Kiato-Pireo: el martes 16.04.2024, los trenes 2302 y 2304 circularán desde El Pireo hasta Ano Liosia en tren, y en el tramo Ano Liosia – Kiato serán sustituidos por autobuses.

En el tramo Atenas-Chalkida-Atenas: El martes 16.04.2024, el tren 2534 circulará de Atenas a Afidnes en tren, y en el tramo Afidnai – Chalkida será sustituido por un autobús.

Además, el tren 2539 en el tramo Chalkida – Oinoi será sustituido por un autobús.

Para obtener más información sobre las rutas, los pasajeros pueden consultar en las taquillas locales, en la emisión de billetes electrónicos, en la aplicación Hellenic Train para dispositivos móviles (HellenicTrain App) o en el 14511 (teléfono de atención al pasajero), incluido su Suburbano de Atenas.

Las peticiones de la Federación Panhelénica de Ferrocarriles y Vehículos de Vía Fija (POS-MST)

POS – El MST pide la contratación inmediata de personal permanente con trabajo estable, el restablecimiento de la libre negociación de los convenios colectivos, aumentos salariales para hacer frente a la crisis y el coste de la vida, la reoperación de la red ferroviaria en toda Grecia y la mejora del material rodante , restauración total de la infraestructura: instalaciones afectadas por los desastres (por ejemplo, la fábrica de Volos) y mejores condiciones de trabajo en todas partes.

Fuente: RES-MPE

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