Esto es lo que podemos llamar un “error”, un fracaso muy grande. Si bien el pequeño SUV deportivo de Alfa Romeo acababa de ser presentado, cinco días después tendrá que cambiar de nombre.
Ciertamente, en Stellantis, los nuevos productos italianos del grupo han tenido un nacimiento complicado. Recordemos hace unos meses este Lancia Ypsilon, aún no presentado oficialmente y que encontramos en el fondo de un canal en Montbéliard… Mientras el marketing de la marca empezaba a revelarlo poco a poco, uno de los modelos es robado y termina en el agua… ¡duro!
Esta vez la ducha fría toca al pequeño SUV deportivo que tanto esperaba Alfa Romeo.
Revelado con gran fanfarria el 10 de abril.
Hace unos días, en Alfa Romeo explicaban que habían “elegido la sede histórica del Automobile Club Milano para presentar el nuevo MILANO a la prensa internacional. Y ello, con un doble objetivo: por un lado, dar a conocer el nuevo lenguaje de Alfa Romeo; por otro lado, confirmar el vínculo inquebrantable y precioso con Milán, ciudad donde nació la marca en 1910, símbolo del perfecto equilibrio entre innovación y tradición, características fundacionales que vinculan a Alfa Romeo con su ciudad de origen. »
Ya no le llames Milano sino Junior
Este lunes por la mañana, un cambio de tono en Alfa Romeo… “En una de las semanas más importantes para el futuro de Alfa Romeo, un responsable del gobierno italiano declaró que el uso del nombre “Milano” – elegido por la marca para su nuevo compacto deportivo, recién revelado al público, es ilegal »
Considerando que el nombre Milano cumple con todos los requisitos legales, y “teniendo en cuenta que hay cuestiones más esenciales, Alfa Romeo ha decidido cambiar el nombre de “Milano” a “Junior”, para promover un clima de serenidad y entendimiento mutuo.”
Una ley que protege los productos italianos
De hecho, el Milano se fabricaría en Polonia, en la fábrica de Tychy. Allí se ensamblan otros modelos del grupo como el Fiat 600 y el Jeep Avenger.
Aquí es donde radica el problema y donde intervino el gobierno italiano a través de su ministro de Industria, Adolfo Urso. Este último se basó en una ley que protege los productos italianos y que impide la reutilización de nombres mientras se subcontrata su fabricación.
Por lo tanto, Milano se llamará Junior…