SUEZ, Egipto – Los equipos de salvamento continúan excavando arena y sedimentos alrededor del buque portacontenedores Ever Given que bloquea el Canal de Suez, mientras esperan que las mareas primaverales más altas de lo habitual el domingo por la noche los ayuden a liberar el buque de 1.300 pies, pero sus esfuerzos podrían ser complicado por daños en el arco.
El gerente del barco, Bernhard Schulte Shipmanagement, dijo el domingo que el agua había entrado en dos tanques de proa, pero que el barco estaba estable. “La proa estaba parcialmente encajada en una formación rocosa y dificultaba el esfuerzo”, dijo un miembro del equipo de salvamento.
Los fuertes vientos también obstaculizaron la operación, dijeron personas familiarizadas con el asunto, y agregaron que un nuevo intento de reflotar el Ever Given no se llevaría a cabo hasta el lunes.
Las personas involucradas en la operación fuertemente asegurada habían sugerido anteriormente que Ever Given, operado por Evergreen Group con sede en Taiwán, podría haber sido liberado el sábado. Un equipo de rescate había logrado liberar el timón del barco y encender sus motores después de que se desvió de su curso durante las tormentas el 23 de marzo, bloqueando la ruta comercial crítica para el tráfico e interrumpiendo las cadenas de suministro globales. Unas 320 embarcaciones están esperando para atravesar el canal de 120 millas, según la Autoridad del Canal de Suez, que recorre la vía fluvial.
Las operaciones de dragado continuaron el domingo antes de que el rescate preparara el último intento de liberar a Ever Given. Esperaban que las mareas vivas más altas que comenzaran por la tarde hicieran flotar el barco y facilitar su desalojo sin tener que descargar contenedores para reducir su peso, una maniobra difícil dada su ubicación y los más de 18.000 contenedores involucrados.
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