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Expresado por inteligencia artificial.
BERLÍN — Hace frío en Europa, la economía se está hundiendo y los nativos están inquietos. Solo hay una respuesta: culpar a Estados Unidos.
Apuntar al otro lado del Atlántico ha sido durante mucho tiempo una de las tácticas de distracción favoritas de las élites políticas de Europa cuando las cosas empiezan a ponerse feas en el continente.
Ya sea la guerra en Ucrania (Washington no debería haber ampliado la OTAN), los desastres naturales (demasiados SUV estadounidenses que alimentan el cambio climático) o la desaparición del francés como lingua franca (Hollywood sin cultura), Estados Unidos es inevitablemente el culpable.
En la última entrega de esta tediosa tradición, los funcionarios europeos están tratando de culpar a los codiciosos estadounidenses por el funk actual del continente, acusándolos de colocar el poderoso dólar sobre todoagachándose tanto como para incluso aprovechar la guerra en Ucrania.
“El hecho es que, si lo miras con sobriedad, el país que más se está beneficiando de esta guerra es Estados Unidos porque vende más gasolina y a precios más altos, y porque vende más armas”, dijo un alto funcionario europeo. mis colegas de POLITICO la semana pasada.
La sobriedad, sin embargo, no es una cualidad que uno pueda atribuir con seguridad al acusador anónimo.
Dejando de lado el hecho de que Ucrania se habría derrumbado hace meses si EE. UU. no hubiera intervenido, el impacto directo de la guerra de Rusia en la economía estadounidense de 26 billones de dólares por la venta de gas natural y armas es una gota en un balde.
Por un lado, Estados Unidos exporta menos del 10 por ciento de su producción de gas natural. En 2021, el valor de esas exportaciones fue de unos 27.000 millones de dólares. Si bien los europeos están comprensiblemente molestos porque los precios del gas son cuatro veces superiores a los de los EE. UU., nadie les dijo que se hicieran dependientes del gas ruso o que apagaran las plantas de energía nuclear que funcionan perfectamente (de hecho, Washington les dijo durante años que no lo hicieran). ).
La acusación de supuesta especulación bélica con las armas no es menos hueca. De los aproximadamente $ 30 mil millones en asistencia militar que Estados Unidos ha brindado hasta ahora a Ucrania, la mayor parte del equipo ha sido donado.
Si bien los contratistas de defensa estadounidenses se beneficiarán del reemplazo de las existencias y de una mayor demanda de armas entre los aliados de la OTAN, también deberían hacerlo sus contrapartes europeas.
Sin embargo, ahí radica el problema: las empresas europeas deberían beneficiarse tanto como las estadounidenses, pero no lo hacen. La razón principal es que Europa no ha invertido lo suficiente en su industria de defensa.
La reciente decisión de Alemania de comprar cazas F-35 estadounidenses, por ejemplo, se debió al simple hecho de que no existen alternativas europeas. Un plan de Francia, Alemania y España para desarrollar un “futuro sistema aéreo de combate” se tramó en 2001, pero aún no ha despegado en medio de persistentes luchas internas.
La resistencia política en varios estados europeos sobre las exportaciones de armas ha atrofiado aún más la industria armamentística de la región.
Por ejemplo, el tanque de batalla principal Leopard 2, fabricado por Krauss-Maffei de Alemania y considerado por muchos como el mejor del mundo. A pesar de esa reputación, los alemanes perdieron ante Corea del Sur cuando el aliado de la OTAN, Polonia, ordenó recientemente casi 1.000 tanques nuevos. Si bien el precio fue un factor, la incertidumbre política fue otro, según una persona familiarizada con la decisión, citando la decisión de Berlín de bloquear la venta de vehículos de combate de infantería y carros de combate fuera de servicio a Ucrania.
El principal problema de Europa en estos días cuando se trata de los EE. UU. implica un conjunto de subsidios verdes introducidos por la administración Biden que benefician a las empresas estadounidenses.
Una de las principales prioridades del presidente francés, Emmanuel Macron, durante su visita de estado a Washington esta semana será suavizar las disposiciones de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) de Biden, una amplia iniciativa legislativa que abarca todo, desde el clima hasta la salud. Los funcionarios europeos lo describen como una reencarnación de la ley Smoot-Hawley, un catálogo de aranceles introducido en Washington en 1930 que los historiadores culpan por empeorar la Gran Depresión.
Los europeos temen que los generosos subsidios “Made in USA” socaven su industria y amenacen con una guerra comercial.
Sin embargo, la verdad incómoda es que los europeos tienen dificultades para lograr que sus propias empresas inviertan en sus países porque los gobiernos han puesto más énfasis en subsidiar las facturas de gas de los hogares que en ayudar a la industria de la región a superar la crisis.
“Europa no es competitiva en costos en muchas áreas, en particular, cuando se trata de los costos de electricidad y gas”, dijo Thomas Schäfer, que dirige la marca Volkswagen, en una publicación en las redes sociales criticando la política industrial de Europa.
“Si no logramos reducir rápidamente los precios de la energía en Alemania y Europa, entonces las inversiones en producción intensiva en energía, o para nuevas fábricas de celdas de batería, en Alemania y en toda la UE ya no serán factibles”, dijo.
Aún así, pregunte en el barrio del gobierno de Berlín qué es lo que realmente está frenando la economía de Alemania en estos días y la respuesta es clara.
“Estados Unidos sigue una política industrial masiva con tendencias proteccionistas”, dijo a Die Welt la semana pasada Lars Klingbeil, colíder de los socialdemócratas del canciller alemán Olaf Scholz. “No debería ser que la política económica de Estados Unidos esté apuntando a nosotros, los europeos”.
La triste realidad es que la administración Biden probablemente ni siquiera consideró a Europa cuando decidió los subsidios.
Ese solo hecho debería hacer que los europeos se detuvieran.
El problema no es que Europa no le importe a EE. UU., sino que no importa tanto como a los europeos les gustaría creer.
Cuando se trata de innovación, Europa es un desierto. No hay Apple, Google o Tesla europeos. De hecho, el valor de mercado de Tesla es cuatro veces mayor que el de toda la industria automotriz alemana.
Por eso es difícil no concluir que el juego de culpas de Europa se trata realmente de otra cosa: la envidia.
A pesar de las divisiones políticas de Estados Unidos, el país nunca ha sido más fuerte en términos de poderío militar o fuerza económica.
Mientras tanto, Europa se ha vuelto más dependiente de EE. UU. que desde la Guerra Fría, una circunstancia que está alimentando tanto el resentimiento como el juego de culpas.
En Alemania, un libro titulado “ami, ¡Es hora de ir!” (ami es la jerga alemana para los estadounidenses) se ha convertido en un éxito de ventas. El autor es Oskar Lafontaine, exministro de finanzas que una vez lideró a los socialdemócratas antes de romper con el partido.
“Tenemos que liberarnos de la tutela de Estados Unidos”, escribe Lafontaine, describiendo a Estados Unidos como la raíz de la mayoría de los males y argumentando que Europa necesita abrir su propio camino.
A juzgar por el siglo pasado, los europeos harían bien en ignorarlo y aceptar que solo ellos tienen la culpa de su malestar actual.