La Policía Regional de Peel y la Oficina de Alcohol, Tabaco y Armas de Fuego de Estados Unidos dicen que planean anunciar arrestos el miércoles por el robo de aproximadamente 20 millones de dólares en oro y casi 2 millones de dólares en efectivo del Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto.
El anuncio, que se realizará a las 8:30 am ET en Brampton, se producirá exactamente un año después del incidente.
CBC News transmitirá el anuncio en vivo.
En un aviso de prensa, los servicios encargados de hacer cumplir la ley dijeron que revelarían “detalles y arrestos realizados en relación con el robo de oro y efectivo del Aeropuerto Internacional Pearson” como parte del Proyecto 24K, una investigación conjunta sobre el robo de alto valor.
El jefe de policía de Peel, Nishan Duraiappah, el sargento detective. Está previsto que hablen Mike Mavity y Eric DeGree, agente especial a cargo de la Oficina de Alcohol, Tabaco y Armas de Fuego.
La policía ha dicho poco sobre el caso en los últimos 12 meses.
En respuesta a preguntas recientes de CBC News, la policía dijo que los investigadores están “trabajando las 24 horas del día para localizar, arrestar y acusar a los responsables de este crimen”.
Brink demanda a Air Canada por robo
Mientras tanto, Brink’s, una empresa de seguridad con sede en Miami, está demandando a Air Canada por supuestamente permitir que un ladrón entrara a una instalación de Air Canada en el aeropuerto y saliera con los lingotes de oro y el dinero en efectivo.
En un correo electrónico enviado el martes, la portavoz de Brink, Kaye Faris, dijo: “Hoy también fuimos alertados de la noticia del anuncio y esperamos saber más del Departamento de Policía de Peel en su conferencia de prensa de mañana”.
Según documentos judiciales obtenidos por CBC News, el 14 de abril de 2023, dos bancos suizos, Raiffeisen y Valcambi, encargaron a Brink’s que trasladara más de 400 kilogramos de oro y 1.945.843 dólares en billetes estadounidenses de Zúrich a Toronto.
En aquel momento, el valor del oro era de poco más de 13,2 millones de francos suizos, o casi 20 millones de dólares canadienses al tipo de cambio actual.
La carga se embarcó en el vuelo AC881, que partió de Zurich a las 13:25 hora local del 17 de abril y llegó sano y salvo a Pearson a las 15:56, sin incidentes.
Los dos envíos de carga, adornados con las palabras BILLETES DE BANCO y BARRAS DE ORO, fueron descargados del avión unos 20 minutos después y depositados en una instalación de almacenamiento de Air Canada aproximadamente una hora y media después.
Fue entonces cuando las cosas salieron mal, alega la demanda.
“Aproximadamente a las 18:32”, alega Brink en los documentos, “un individuo no identificado obtuvo acceso a las instalaciones de almacenamiento de carga de AC. No existían protocolos o características de seguridad para monitorear, restringir o regular de otro modo el acceso del individuo no identificado a las instalaciones”.
El individuo anónimo entregó una carta de porte al personal de Air Canada. Una carta de porte es un documento que contiene todos los detalles de la carga, incluidas instrucciones sobre lo que contiene y hacia dónde debe ir.
Brink’s dice que la carta de porte era una copia de otra vinculada a un envío no relacionado. Brink’s dice que la aerolínea tomó la carta de porte “sin verificar su autenticidad de ninguna manera”.
“Al recibir la carta de porte fraudulenta, el personal de AC entregó los envíos al individuo no identificado, tras lo cual el individuo no identificado se fugó con la carga”.
Brink’s dice que Air Canada manejó la carga “negligente y descuidadamente” y fue “imprudente” por no cumplir con las medidas de seguridad apropiadas, a pesar de cobrar tarifas de envío más altas por su “servicio seguro”. Dice que la aerolínea no proporcionó “instalaciones de almacenamiento equipadas con bóvedas y jaulas efectivas, vigilancia constante por CCTV y patrullas activas de vigilancia humana”.
Brink’s dice que se comunicó con Air Canada el 27 de abril de 2023 para informarle a la aerolínea que exigía un reembolso total de los costos que había soportado. Brink’s está llevando el asunto ante el Tribunal Federal.
Air Canada ha rechazado las acusaciones
En una declaración de defensa del 8 de noviembre de 2023, Air Canada rechazó “todas y cada una de las acusaciones” en la demanda de Brink, diciendo que cumplió con sus contratos de transporte y negó cualquier conducta inapropiada o “descuidada”.
La aerolínea más grande del país dice que Brink’s no anotó el valor del transporte en la carta de porte (un documento típicamente emitido por un transportista con detalles del envío) y que si Brink’s sufriera pérdidas, un tratado multilateral conocido como la Convención de Montreal limitaría Responsabilidad de Air Canada.
“Brink’s Switzerland Ltd. decidió, por sus propios motivos, no declarar un valor de transporte y pagar la tarifa estándar por el producto de servicios AC Secure y, hasta donde sabe Air Canada, decidió no asegurar estos envíos”, se lee en el documento de Air Canada. añadiendo que Brink’s era “plenamente consciente de las consecuencias”.
2024-04-16 21:47:31
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