Un cuarto de millón de australianos pronto tendrá acceso a estándares mínimos en el trabajo por primera vez después de que el gobierno federal consiguiera la votación final necesaria para aprobar sus últimas reformas en materia de relaciones laborales.
El segundo tramo de la legislación Closing Loopholes introduce nuevos poderes para que la Comisión de Trabajo Justo establezca estándares mínimos para los trabajadores de la economía colaborativa, como los conductores de viajes compartidos y de entrega de alimentos.
Esos trabajadores ahora serán considerados “empleados” si cumplen ciertos criterios.
Esa lista incluye que el trabajador esté contratado bajo un contrato de servicios, realice trabajos en plataformas digitales y tenga bajo poder de negociación en relación con ese contrato.
Utsav Bhattarai es uno de los 250.000 trabajadores que se beneficiarán de los cambios.
El conductor con sede en Canberra ha estado entregando alimentos durante más de dos años y dijo que las reformas los empoderarían por primera vez.
“No estamos pidiendo mucho. Si conseguimos salarios mínimos tendremos más libertad sobre cuándo queremos trabajar”, afirmó.
“Esa será una flexibilidad real que las plataformas de conciertos siempre comercializan”.
Bhattarai dijo que, tal como está la industria, se encuentra bajo una inmensa presión con poca o ninguna recompensa.
“Tenemos que conducir hasta quedar exhaustos porque no ganamos el salario mínimo”, dijo.
“Estamos presionados todos los días para entregar lo más rápido posible para que no nos desactiven.
“He trabajado 10 horas y he ganado menos de 100 dólares.
“Ahora contaremos con protecciones para que podamos trabajar con seguridad y contaremos con los instrumentos adecuados para cuando las cosas salgan mal”.
El senador Pocock tiene voto decisivo
Los cambios propuestos han sido criticados por posibles aumentos en el precio de los bienes con El ministro de Relaciones Laborales, Tony Burke, declaró anteriormente “Si pagas un poquito más cuando llega tu pizza y es más probable que estén seguras en las carreteras, entonces creo que es un precio bastante pequeño a pagar”.
La Coalición se opone firmemente a la reforma.
El senador liberal Matt O’Sullivan lo calificó el miércoles como “la peor política de relaciones laborales en tres décadas”.
Dada esa oposición, el gobierno necesitó el apoyo de los Verdes y al menos dos senadores independientes para aprobar la legislación.
Después de meses de negociaciones, sellaron el acuerdo con el senador David Pocock el miércoles por la tarde, a cambio de una serie de enmiendas.
El senador Pocock dijo que sus electores apoyaban el cambio y reconocieron que eran necesarios pequeños aumentos de costos para proteger a los trabajadores..
ABC Noticias: David Sciasci
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“La mayoría de las personas con las que he hablado dicen: ‘Bueno, si eso significa que la persona que entrega mi pizza puede poner la comida en la mesa ella misma, si eso significa que será un poco más caro, entonces creo que es un costo que tenemos’ “Voy a tener que usar”, dijo.
“¿Cómo podemos tener un sistema donde tengamos estos servicios que dependan de personas que están tan desesperadas que están haciendo un trabajo que en realidad no pueden llegar a fin de mes?
“La esperanza es que esta legislación tenga estándares mínimos, [it] garantizará que las personas puedan recibir un pago por el trabajo que realizan”.
El proyecto de ley también incluye una serie de otros cambios, como una vía para los trabajadores eventuales que quieran convertirse en trabajos más permanentes, una nueva definición de empleo y protecciones para los trabajadores del transporte por carretera.
También introduce un “derecho a desconexión”, evitando que los empleados se vean perjudicados por no contestar llamadas o correos electrónicos fuera del horario laboral.
Se espera que el Senado vote la legislación el jueves.
2024-02-07 20:57:23
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