Será un placer ver a un equipo húngaro tan fuerte en el Tour de Hongrie.

Sí, afortunadamente, porque también significó que al menos uno de ellos tenía buenas posibilidades de estar allí en el Giro de Italia.

Hasta 2020, el Tour de Hongrie se celebraba tradicionalmente en verano, pero luego, para atraer a los grandes equipos a tiempo para el inicio del Giro en Budapest, la carrera se trasladó a mayo, justo a tiempo para las tres semanas del italiano. .

Hace cuatro años también pudo estar aquí Valter, que entonces competía en el CCC (ganó la etapa reina y la general), ya que en el calendario de carreras que cambió por completo debido a la epidemia de coronavirus, el TdH se trasladó a la A finales de agosto, principios de septiembre, el circuito italiano hasta el 3 de octubre comenzaba en Sicilia (en lugar de Hungría).

Después de eso, cuando volvimos a la normalidad, siempre faltaba alguien entre nuestros mejores. Además de Valter, por supuesto, que siempre estuvo presente en el Giro durante tres años a partir de 2020, y el año pasado Jumbo-Visma tenía otros planes para él (en primavera ganó clásicas y ayudó en eventos de varios días, en otoño era miembro de la línea ganadora de la Vuelta).

2021-ben Martín Dina (EOLO-Kometa) también empezó en Italia, un año después, en la salida de Budapest. Prima Eriket (EOLO-Cometa) y Pico de Bernabé Pudimos ver a (Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux) rodando junto a él en Andrássy út, mientras que el año anterior Fetter volvió a estar “seguramente” ausente.

Uno de nuestros ojos llora, el otro ríe, mientras describimos: ahora estarán todos aquí. Y lo que hace que la situación sea aún más especial es que, a excepción de Fetter, esta vez no empiezan con los colores del club, sino como miembros de la selección nacional.

Además de que el actual equipo continental de Dina y Peák, el checo ATT Investments y el esloveno Adria Mobil, tampoco recibieron una invitación, el hecho de que la competición haya alcanzado un nivel tanto en el sentido literal como figurado de la palabra también contribuye a esto. Y las dos cosas también están relacionadas.

En otoño de 2022 se anunció que el circuito húngaro ocuparía un puesto más alto en el calendario de competiciones de la Unión Ciclista Internacional (UCI). Como resultado de la licencia ProSeries inicial de tres años, sólo los equipos mejor clasificados de este deporte pueden competir en el Tour de Hongrie, con la excepción del equipo nacional del país anfitrión y los equipos continentales, así como un máximo de dos extranjeros. equipos.

Este año, estos dos equipos son el eslovaco Pierre Baguette Cycling y el equipo italiano MBH Bank Colpack Ballan, lo cual es completamente comprensible teniendo en cuenta que el primero viene con el tres veces campeón del mundo y siete veces Tour de El maillot verde francés Peter Sagan está en sus filas y este último se ha reforzado antes de la temporada con un patrocinador principal húngaro y varios jóvenes ciclistas húngaros.

Afortunadamente para la selección, las plazas están agotadas

Dina, Péter Kusztor, Peák, Zétény Szijártó, Bálint Feldhoffer, Viktor Filutás forman el equipo húngaro de este año. Ya a primera vista podemos ver que la selección nacional es una de las grandes ganadoras de las restricciones por el cambio de categoría UCI, ya que últimamente no hemos visto una alineación más fuerte.

Dina ganó tres veces la camiseta blanca del TdH, es decir, terminó primera en la competición especial húngara. En 2019, por delante de Valter Attila y detrás de Krists Neilands, fue 2.º en Kékes y en la general, y el año pasado también mostró sus garras de león en la etapa de Pécs, donde, entre otros, el ganador de Lieja-Bastoña-Lieja, Jakob Fuglsangot y el actual Giro de Italia acabó 10º por delante de su primera maglia rosa, Jhonatan Narváez.

Sin duda, el capitán de la selección nacional, Zsolt Dér, lo nombrará capitán, lo cual, además de sus resultados anteriores, se lo merece por el estado de forma que ha mostrado hasta ahora esta temporada, ya que el ciclista de 28 años logró muy bien los 10 primeros puestos. En primavera, podemos confiar en que en la segunda mitad de la competición, cuanto más empinada será la misma en los tramos más montañosos.

Barnabás Peák, que anteriormente corrió para tres equipos WorldTour (Quick-Step, Michelton-Scott/Team BikeExchange, Intermarché), también obtuvo un segundo puesto en la general del circuito húngaro. Lo recuperó en 2017, terminando por delante de un tal Tadej Pogacar. El dos veces campeón húngaro de contrarreloj y una vez de carreras de campo, que actualmente corre con Adria Mobil, no puede tener tantas esperanzas este año, pero puede conseguir un buen resultado en la meta de Etyek y, conociendo sus capacidades, También será de gran utilidad para el equipo en las demás etapas.

Esta vez el decano del ciclismo húngaro, Peter Kusztor También está fortaleciendo la selección nacional, gracias a que no viene el equipo procontinental Novo Nordisk que regresa a Hungría. Durante más de una década, el ciclista de 39 años fue el ciclista húngaro mejor valorado. Ya en 2003 estuvo presente en la salida del TdH, donde fue invitado habitual después de eso, participa por décima vez en el circuito húngaro, su rutina y su fuerza no tendrán precio.

Lo mismo puede decirse del bicampeón de ruta. Filutas sobre Viktor, que ya completó el año pasado la gira húngara con la camiseta de la selección nacional, ya que su equipo de entonces, el polaco HRE Mezowsze Serce Polski, no recibió ninguna invitación. El año anterior fue el capitán del equipo, este año puede ser un jugador clave en las dos primeras etapas, pero no nos sorprendería que el ciclista que firmó contrato con Karcag Cycling antes de la temporada intentara escapar durante varios días. .

Además de los cuatro experimentados que forman la columna vertebral de la selección nacional, en el equipo de Zsolt Dér se concedió un lugar a dos jóvenes promesas. Campeón sub-23 de contrarreloj afiliado a la UC Mónaco Zétény Szijártó A sus 21 años ya puede prepararse para su tercer Tour de Hongrie, tras haber completado los tres con la selección nacional, el joven de 18 años, que entrena en el Polti-Kometa Bálint Feldhoffer sin embargo, ahora debuta tanto con el TdH como con la selección.

Si todo es cierto y la lista de salida preliminar no cambia, podemos competir por otros ocho competidores húngaros entre el 8 y el 12 de mayo. Cinco de ellos pueden demostrar su valía en el equipo de nuestro club, Epronex – Equipo Ciclista de Hungría, el único inscrito a nivel internacional.

La línea, lanzada en 2016 y que hasta ahora ha competido tres veces en el circuito, obtuvo sus primeros grandes éxitos en 2019, cuando Gergely Sarka obtuvo una camiseta del campeonato húngaro a través Krisztián Lovassy y ganó una etapa en el Tour de Hongrie (con la camiseta de la selección nacional, por supuesto).

También subieron de nivel con la temporada anterior, lo cual fue muy importante, ya que sólo pueden empezar como equipo continental en el circuito húngaro, donde Karl Ádám, Rózsa Balázs, Byron Munton, Zsolt Istlstekker, Gergő GönczyKristóf Árvai intenta rendir lo mejor posible.

Como el año pasado, este año también. De Karl Los mejores resultados se pueden esperar de aquellos que pueden llegar al top 10 en los sprints. En fugas, lleva cinco años viajando al extranjero. Balázs Rózsa valdrá la pena verlo, mientras que en la general el campeón sudafricano de contrarreloj Byron Muntonra Puede que sea el que más, pero era considerado uno de los “montañeros” húngaros más talentosos. A Kristóf Árvai También se puede lograr una buena clasificación.

Se busca legión en la selección

Al parecer al capitán del equipo nacional no le importaría que Erik Fetter, Zoltán Lepold o solo Mark Valent También comenzaría con colores seleccionados, excepto que los tres llegarán con sus clubes.

Respecto a Fetter, ya escribimos anteriormente que puede estar un poco decepcionado de que su equipo Polti-Kometa no haya sido incluido en la plantilla del Giro este año, pero al mismo tiempo podrá volver a demostrar su valía en casa después de 2019 y 2021.

El bicampeón de contrarreloj no tuvo un muy buen comienzo de temporada, se quejó varias veces de que su forma cambia misteriosamente día a día, pero se sintió muy bien en el Tour de Turquía, que finalizó a finales de abril. Espera buenos resultados principalmente en Etyek y Pécs, pero si sus piernas están bien, también podrá competir con los mejores en Kékes.

El viaje del equipo MBH Bank Colpack Ballan conduce al Giro de Italia a través del Tour de Hongrie. Al menos así está previsto para la legendaria línea de repuestos, donde, entre otros, clásicos como Filippo Ganna, Giulio Ciccone, Juan Ayuso o Antonio Tiberi han cosechado éxitos en el pasado.

El equipo italiano de grandes sueños no sólo tiene un patrocinador principal húngaro, sino que también lo reforzó con jóvenes húngaros talentosos para esta temporada: Bálin Orosz, Zoltán Lepold y Márk Valent también juegan aquí, los dos últimos también se pueden ver en el circuito húngaro. (Están designados como reservas rusas).

Ninguno de los dos será nuevo en el ambiente de TdH, ya que ambos estuvieron aquí el año pasado: Lepold, de 20 años, apoyó a Sofer Savini Due OMZ, y Val, de 19 años, incluso fortaleció a Epronex. Y ninguno de ellos se asusta si ve un aumento, pero este año probablemente sólo estén ganando experiencia y no resultados.

No pretendemos que el 45º Tour de Hongrie se centre en los húngaros sólo por la fuerza del campo, pero es seguro que será un placer ver a un contingente tan fuerte en casa, especialmente al equipo nacional húngaro formado por de una plantilla tan derrotada.

M4 Sport y m4sport.hu retransmitirán la presentación ceremonial del equipo y todas las etapas del Tour de Hongrie entre el 8 y el 12 de mayo de principio a fin el martes a partir de las 16:45 horas.

La ruta:
Etapa 1 (8 de mayo, inicio: 12:50 h): Karcag-Hajdúszoboszló (166 km)

Etapa 2 (9 de mayo, inicio: 12:40 h): Tokaj-Kazincbarcika (162 km)

Etapa 3 (10 de mayo, inicio: 11:45 a. m.): Kazincbarcika – Gyöngyös-Kékestetó (183 km)

Etapa 4 (11 de mayo, inicio: 12:20 h): Budapest-Etyek (167 km)

Etapa 5 (12 de mayo, inicio: 12:10 h): Siófok-Pécs (173 km)