El vuelo directo a Asia, Medio Oriente y el Pacífico desde Newcastle está en el horizonte, pero dependerá de los compromisos de las grandes aerolíneas a medida que su nueva terminal internacional se construya en su base de Williamtown a fines de 2024.
Puntos clave:
- El personal del aeropuerto está presionando a las aerolíneas internacionales y nacionales, pero no se han establecido destinos en el extranjero.
- El primer césped fue entregado en la construcción por el PM
- El miembro federal de Paterson dice que se crearán más de 4.500 puestos de trabajo de alto nivel
El primer ministro Anthony Albanese estuvo entre el contingente que hizo hoy el primer trabajo de construcción de la Terminal Internacional del Aeropuerto de Newcastle, valorada en 110 millones de dólares.
“Los novocastrianos son grandes viajeros y les brindará la oportunidad de viajar a otras partes de Australia y del mundo”, dijo.
Albanese dijo que el aeropuerto preexistente era un “activo fantástico” que aún no se había utilizado en todo su potencial, y aportó 55 millones de dólares en fondos federales para ayudar a construir la terminal.
“Esta inversión de 55 millones de dólares es un voto de confianza en Newcastle y Hunter, y en esta región”, dijo.
“En esta región podemos ser la potencia de la nueva energía, podemos ser la potencia de la fabricación avanzada, también podemos ser la potencia del turismo”.
El resto de la expansión de la terminal, que costará alrededor de $110 millones, ha sido financiado por préstamos y el gobierno de Nueva Gales del Sur.
Destinos promocionados
El aeropuerto dijo que estaba “trabajando” en el desarrollo de conexiones con puntos de acceso turístico mundial en Asia, Medio Oriente y el Pacífico, pero aún no hay nada escrito en piedra.
El éxito de las conexiones dependerá de si los operadores australianos e internacionales se comprometen a entregarlas una vez que la terminal esté operativa.
El aeropuerto respaldaba en gran medida los planes para la visita del Primer Ministro, con un mapa de destinos internacionales planificados en exhibición.
“Sabemos que la demanda está aquí, tanto para salir como para entrar al país”, dijo el portavoz del aeropuerto de Newcastle, Bucak Sezer.
“Con algunas aerolíneas estamos hablando de destinos directos que lanzaremos pronto. Pero todavía no hay un anuncio firme”.
Las rutas nacionales también se expandirán con conexiones a puntos críticos de minería de entrada y salida y ciudades capitales como Darwin y Perth.
El presidente de la junta del aeropuerto de Newcastle, Jude Monroe, dijo que la expansión sería una parte importante de un recinto aerodinámico en Hunter.
“Una vez que todo esté terminado, y tengamos las industrias de defensa operando desde Astra Aero Lab, adyacente al aeropuerto, creemos que los beneficios serán de $13 mil millones para la economía durante los próximos veinte años”, dijo.
Dijo que el aeropuerto ampliado no intentaría competir directamente con Sydney, sino que mejoraría a Newcastle como la segunda ciudad de Nueva Gales del Sur.
“Las segundas ciudades son increíblemente importantes. De Gold Coast a Brisbane, de Newcastle a Sydney, de Geelong a Melbourne también”, dijo la Sra. Monroe.
“Significa que se mejorará la conexión de transporte. Permite una mejor red de ciudades en un sentido global”.
Miles de trabajos
La miembro federal de Paterson, Meryl Swanson, dijo que el aeropuerto había recorrido un largo camino desde que era un “cobertizo de hojalata” que se abrió poco después de la Segunda Guerra Mundial.
“Estamos haciendo crecer el aeropuerto que esta región merece”, dijo.
“Espero que los más de 4500 empleos de alto nivel que se generan en esta obra de infraestructura generen tanta buena fortuna, no solo para la gente de nuestra región, sino para la nación”.
La construcción de la terminal debe completarse a fines de 2024.
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2023-07-06 09:31:12
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