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Los estantes de los supermercados en la remota ciudad de Coober Pedy, en el sur de Australia, quedaron vacíos después de que una sección de la autopista Stuart se inundara la semana pasada.

Era una situación que tenía al residente local Terry Brennan-Kuss preocupado por los miembros vulnerables de su comunidad.

“Los estantes estaban absolutamente vacíos, era terrible, sin pan, nada de eso, un poco de leche pero una gran escasez de casi todo”, dijo Brennan-Kuss.

“Es una gran preocupación, quiero decir que estamos bien, tenemos un congelador lleno de comida y algunas cosas enlatadas, pero ciertamente para algunas personas en la ciudad, algunas de las personas mayores que compran cuando lo necesitan, día a día , no van a tener un gran suministro de alimentos bajo la manga.

“Comida para bebés, cosas así, personas con cuatro o cinco niños en su familia, da bastante miedo. Sin pan, es terrible”.

La carretera, que conecta SA y los estados del sur del país con el Territorio del Norte, ha estado cerrada entre Coober Pedy y el remoto puesto avanzado de Glendambo desde el evento meteorológico anormal.

Las inundaciones de la semana pasada también causaron daños importantes a lo largo de parte de la línea férrea entre Coondambo y Lyon, 473 kilómetros al noroeste de Port Augusta.

Los automovilistas han informado que Coober Pedy se ha quedado sin autogás y tiene pocos suministros de diésel.

Brennan-Kuss dijo que la ciudad no había recibido ningún producto fresco durante una semana hasta que un camión de comida logró pasar hoy.

“Si la comida no hubiera llegado hoy, básicamente, habríamos estado en un gran problema porque simplemente no quedaba nada”, dijo.

Las inundaciones también provocaron una escasez de suministros en los supermercados del Territorio del Norte, lo que obligó a Coles a introducir límites de compra de artículos comestibles esenciales.

El viernes, el gobierno de Australia del Sur declaró que las inundaciones y los daños causados ​​por la tormenta en la península de Eyre eran un “incidente importante”, lo que otorga al coordinador estatal, el comisionado de policía Grant Stevens, poderes adicionales para abordar el movimiento de vehículos pesados, la seguridad alimentaria y otros problemas que afectan a lugares remotos aislados. comunidades

Los residentes locales han expresado su preocupación por la falta de asistencia del gobierno desde que se inundó la carretera.

“La próxima vez, o incluso ahora, me gustaría ver un poco más de esfuerzo para aliviar el problema”.

El gobierno federal promulga el ‘Plan de Respuesta a Desastres’

Esta tarde, la ministra federal para el Manejo de Emergencias, Bridget McKenzie, emitió un comunicado sobre la escasez de la cadena de suministro.

La Sra. McKenzie dijo: “Los australianos pueden estar seguros de que se están tomando medidas para mantener suministros y comestibles críticos para Darwin, Australia Occidental y Coober Pedy en Australia del Sur después de que las graves inundaciones causaran daños en la infraestructura vial y ferroviaria”.

“El Mecanismo de Coordinación Nacional ha estado trabajando activamente con los estados y territorios, los supermercados, los propietarios y operadores ferroviarios y los operadores de transporte de mercancías por carretera para responder a las interrupciones en la situación de la cadena de suministro provocadas por el clima severo”, dijo.

La Sra. McKenzie dijo que el gobierno federal había activado el ‘Plan de Respuesta a Desastres’ del gobierno en previsión de las solicitudes de asistencia financiera.

“Nuestra primera preocupación es la seguridad y las necesidades de los directamente afectados y sabemos que trabajando juntos podemos mantener las ruedas girando y restaurar las cadenas de suministro en todo el país”, dijo.

“La comunidad también tiene un papel en esto, al comprar lo que necesita y no acumular. Esto aumenta innecesariamente la demanda y luego afecta directamente la oferta”.

El miembro de Gray Rowan Ramsey dio la bienvenida al anuncio.

“No está claro en esta etapa cuándo se reabrirá Stuart Highway y las preocupaciones expresadas por la comunidad de Coober Pedy y las personas que dependen de ella como línea de suministro son comprensibles”, dijo Ramsey.

“En pocas palabras, necesitamos encontrar una forma inmediata de hacer pasar las mercancías”.

Según el gobierno, el Regulador Nacional de Vehículos Pesados ​​ha emitido un ‘Aviso de Asistencia del Territorio del Norte de Acceso Suplementario de Clase 2’, que permitirá una mayor capacidad de carga en redes de carreteras alternativas para tratar de garantizar que se entreguen los suministros esenciales.