“Crecí en una familia muy caótica”, dijo Sampriti Bhattacharyya, líder de la empresa de tecnología marítima Navier. “No crecí cerca de mis padres, así que me volví muy introvertido en muchos sentidos”.
Bhattacharyya creció en Calcuta, India, y con sólo 12 años quedó fascinado por el espacio.
“Ver la misión Apolo a la Luna tuvo un profundo impacto en mí. La idea de que los humanos realmente pueden salir de este cuerpo planetario e ir a algún lugar, lo sabes curiosamente por lo desconocido”, dijo.
Durante su adolescencia en la capital india, Bhattacharyya aprendió sobre la NASA y se educó en tecnología espacial. La educación autodidacta de Bhattacharyya, a través de películas y Discovery Channel, la impulsó a solicitar una pasantía en Estados Unidos.
El viaje de Bhattacharyya no estuvo exento de desafíos. Dijo que envió 540 correos electrónicos a posibles empleadores, postulando a puestos vacantes con bocetos hechos a mano de sus nuevos diseños para paneles solares. Esto fue un testimonio de su determinación y fe en sus habilidades, a pesar de los numerosos rechazos que enfrentó.
“Estaba leyendo y aprendiendo todo por mi cuenta”, dijo el CEO de Navier.
Cuando tenía 20 años, la obsesión de Bhattacharyya por la ciencia le valió una pasantía en Fermilab, el laboratorio de aceleradores y física de partículas de Estados Unidos.
Después de terminar su pasantía en Femilab, con sede en Chicago, la fundadora de Navier regresó a la India para terminar su tercer año en la universidad, donde estudió ingeniería eléctrica. Desesperada por regresar a los EE. UU., Bhattacharyya dijo que le otorgaron una beca en la Universidad Estatal de Ohio. Universidad mientras viajaba de mochilero en la India.
“Siempre quise estudiar ingeniería aeroespacial; mi sueño era trabajar en la NASA, así que eso fue lo que hice y me mudé a Columbus, Ohio”, explicó el fundador de Navier.
El sueño de Bhattacharyya de trabajar en la NASA se materializó antes de lo previsto. Su trabajo excepcional durante su maestría en la Universidad Estatal de Ohio le valió una codiciada oferta de empleo de la NASA.
“Mi trabajo recibió mucha atención, así que postulé a tres escuelas”, continuó Bhattacharyya, señalando que obtuvo un doctorado en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT).
El enamoramiento de Bhattacharyya por el espacio volvió a la tierra cuando el vuelo MH370 de Malaysian Airlines se perdió en el océano en 2014. Este trágico suceso, que puso de relieve la inmensidad y el misterio de los océanos, supuso un punto de inflexión en su carrera, despertando su interés por el mar. Tecnología y conservación de los océanos.
“Estamos hablando de robots que se apoderarán del mundo y no podemos encontrar un avión enorme que se pierda en los océanos”, afirmó el fundador de Navier. “¿Por qué no podemos tener un grupo de robots con sensores para buscarlo? Entonces te das cuenta de que sabemos menos sobre nuestros océanos que sobre la superficie de la Luna”.
A partir de entonces, Bhattacharyya dijo que su “sueño siempre fue construir la Próxima Generación Marítima”.
Durante los últimos meses de 2020, la fundadora de Navier dijo que decidió construir una nave, destinada a ser el equivalente oceánico de Space X o Tesla.
La combinación única de ingeniería aeroespacial y conocimientos eléctricos de Bhattacharyya se hizo realidad cuando diseñó el primer prototipo de embarcación Navier. Este proceso implicó pensamiento innovador, resolución de problemas y un profundo conocimiento de ambos campos, mostrando sus habilidades técnicas y creatividad.
El liderazgo y el trabajo en equipo de Bhattacharyya fueron fundamentales para el exitoso lanzamiento del buque Navier. Dirigió un equipo de científicos, ingenieros y electricistas, cada uno de los cuales aportó sus habilidades y experiencia únicas al proyecto. Este enfoque colaborativo de la innovación es un sello distintivo de la cultura de Navier y un factor clave de su éxito.
A diferencia de otros vehículos marítimos, el buque de Navier prioriza la eficiencia y la sostenibilidad. Lo logra utilizando el impulso eléctrico para viajar sobre el agua, una elección de diseño que reduce significativamente su impacto ambiental y consumo de energía. Este enfoque innovador del transporte marítimo se alinea con el compromiso de Navier con la conservación y la sostenibilidad de los océanos.
Con la sostenibilidad y la conservación de los océanos a la vanguardia de su empresa, Bhattacharyya dijo que Navier está trabajando actualmente en el mapeo de los océanos. Este proyecto, cuyo objetivo es crear mapas detallados de los océanos del mundo, es un paso crucial hacia la visión de Navier de hacer que los océanos sean tan accesibles y navegables como la tierra.
“Se trata de casi expandir a la Humanidad más allá de las fronteras terrestres, convirtiendo de repente las vías fluviales en autopistas. Si se pueden mover cosas por el agua al costo, la velocidad y la conveniencia como una opción terrestre, las vías fluviales ya no son un obstáculo sino una autopista. ” explicó el fundador de Navier.
“Esa sería, ya sabes, la mayor recompensa de mi vida”.
2024-04-26 19:14:20
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