La UE da una respuesta confusa a la crisis en el Mar Rojo – POLITICO

Si bien Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo ataques aéreos contra objetivos hutíes en Yemen el jueves (en un intento por disuadir los ataques a barcos en el Mar Rojo), aún está por verse si habrá una participación significativa de la UE en el creciente conflicto.

Hasta ahora ha habido respuestas mixtas de las naciones de la UE, lo que refleja desacuerdos dentro del bloque sobre la guerra entre Israel y Hamas en la sitiada Gaza, así como tensiones más amplias con Irán y otras potencias regionales.

El máximo diplomático de la UE, Josep Borrell, que suele ser prolífico en las redes sociales, no había comentado sobre los recientes ataques aéreos en el momento de esta publicación. POLITICO se comunicó con los Servicios Europeos de Acción Exterior, el servicio diplomático de la UE, antes de la publicación y no recibió respuesta.

La Casa Blanca dijo en una declaración: “Nuestro objetivo sigue siendo reducir las tensiones y restaurar la estabilidad en el Mar Rojo, pero dejemos que nuestro mensaje sea claro: no dudaremos en defender vidas y proteger el libre flujo del comercio en una de las vías fluviales más críticas del mundo frente a de continuas amenazas”.

Además del Reino Unido, los únicos europeos que se alistaron para ayudar a los estadounidenses fueron los Países Bajos (que brindaron apoyo durante los ataques), Dinamarca y Alemania.

Cuando se le preguntó si existe preocupación de que las tensiones con Irán puedan escalar como resultado de los ataques aéreos, un diplomático de la UE dijo a POLITICO: “Ciertamente es un riesgo. Pero no podemos sentarnos y no hacer nada mientras los hutíes paralizan el comercio mundial”.

Italia y Francia, que tienen buques militares que patrullan el Mar Rojo, estuvieron notablemente ausentes entre los firmantes. España, el primer país europeo que dijo claramente que no participaría en el Esfuerzo de seguridad internacional liderado por Estados Unidos (Operación Guardián de la Prosperidad) en el Mar Rojo, tampoco estaba en la lista.

El jueves, antes de los ataques liderados por Estados Unidos, la UE planeaba enviar al menos tres buques de guerra para salvaguardar los buques en el Mar Rojo. Según un documento del Servicio Europeo de Acción Exterior visto por POLITICO, el brazo diplomático de la UE, el bloque debería crear “una nueva operación de la UE” que “actuaría en un área de operación más amplia, desde el Mar Rojo hasta el Golfo”. La operación podría iniciarse a finales de febrero.

Ese plan será discutido la próxima semana por el Comité Político y de Seguridad de la UE, que se ocupa de la política exterior y cuestiones de seguridad, según varios diplomáticos de la UE, a quienes se les concedió el anonimato para hablar libremente. Aún no está claro qué naciones de la UE suministrarían los buques de guerra mencionados en el plan, dijeron los diplomáticos, y tampoco está claro aún si España, que se opuso a planes anteriores de la UE de utilizar en el Mar Rojo una operación existente de la UE, Atalanta, respaldar la nueva propuesta de la UE.

Para los holandeses, la participación en las huelgas se debe a la amenaza a las mercancías que llegan a sus puertos.

El puerto de Rotterdam es el más grande puerto marítimo en Europa, y también rangoEstá entre los puertos de contenedores más importantes del mundo. Es responsable de alrededor del 8 por ciento de la producción económica de los Países Bajos, el puerto estimado en 2022.

Los “persistentes” ataques de los hutíes contra barcos comerciales en el Mar Rojo son una “amenaza a la seguridad marítima y al transporte sin obstáculos de mercancías, así como al principio de una navegación libre y segura”, afirmó la ministra holandesa de Asuntos Exteriores, Hanke Bruins Slot y Defensa. La ministra Kajsa Ollongren escribió en un carta al parlamento holandés el viernes.

“El Mar Rojo es una ruta crucial para el transporte marítimo entre el Canal de Suez y el Océano Índico. Por lo tanto, el paso seguro a través del mar de Read es un interés directo de los holandeses”, subrayaron.

En una declaración enviada por correo electrónico el viernes por la tarde, el Ministerio de Defensa alemán dijo que “no dudaremos en defender vidas humanas y proteger la libre circulación de mercancías” en el Mar Rojo, pero Berlín aún tiene que hacer una contribución material significativa en defensa del comercio marítimo. ruta.

La presidenta del comité de defensa del Bundestag, Marie-Agnes Strack-Zimmermann, dijo a POLITICO que la participación naval alemana “bajo el liderazgo de la UE” es “de hecho concebible”, y agregó que “actualmente hay discusiones en el ministerio sobre cómo podría la contribución alemana a esa coalición”. parece.”

Pero, dijo Strack-Zimmermann, la participación en una coalición del Mar Rojo no es una cuestión de “¿queremos estar allí?”. Más bien, es una cuestión de “¿tenemos la capacidad?”.

Opciones limitadas

Las fragatas alemanas de la clase Sachsen son formidables plataformas de defensa aérea naval y proporcionarían valiosas capacidades de defensa al transporte marítimo en el Mar Rojo. El problema es que sólo hay tres.

“Si comparas [the German Navy] “Con otros países”, dijo Strack-Zimmermann, “no es grande; nuestra flota no es la más grande”. Su participación en una coalición del Mar Rojo es incierta”.

Salvo los buques de guerra, Alemania podría “ayudar de diferentes maneras”, dijo Strack-Zimmermann, añadiendo que Alemania podría enviar un contingente de marineros para servir en un buque de guerra aliado o ayudar a coordinar la flota multinacional en un cuartel general aliado.

Reconoció que una parte importante del comercio exterior de Alemania pasa por la ruta marítima del Mar Rojo, lo que abre la puerta a críticas por la falta de participación de Alemania hasta el momento.

“Tenemos que esperar y ver cómo será una decisión política, cómo será un plan operativo”, dijo el viernes un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Alemania.

Los holandeses y los alemanes están abiertos a la cooperación en el Mar Rojo, Francia se ha mostrado reacia a apoyar a Washington o contribuir a iniciativas que podrían llevar a una escalada en la región.

A principios de este mes, funcionarios franceses le dijo a POLITICO que París no participaría en ataques contra los hutíes y esa postura no ha cambiado.

En declaraciones a los periodistas el jueves, el contralmirante Emmanuel Slaars, comandante conjunto de las fuerzas francesas en la región, dijo que su mandato era garantizar la libertad de navegación protegiendo los barcos de Francia o vinculados a intereses franceses, pero no atacar a los hutíes.

Slaars insistió en que la fragata francesa Languedoc, que actualmente patrulla el Mar Rojo, ha permanecido bajo mando francés a pesar de respaldar la Operación Guardián de la Prosperidad encabezada por Estados Unidos. “No hay subordinación al socio estadounidense”, afirmó Slaars.

El viernes por la mañana, el Ministerio de Asuntos Exteriores francés responsabilizó directamente a los hutíes de la espiral de violencia. En un comunicado, el ministerio escribió que “con sus acciones armadas, los hutíes tienen una responsabilidad extremadamente pesada por la escalada regional”.