La noticia sobre el Ferrari azul de Miami parecía ser la noticia de F1 más importante de la semana, hasta que ayer estalló una bomba que opacó por completo el traspaso de Horner-gate y Hamilton a Ferrari: vía Coche Motor y Deporte Se anunció que el diseñador Adrian Newey planea dejar el equipo de carreras Red Bull después de 20 años. Las consecuencias de esa decisión reverberarán a partir de hoy en todo el paddock, en la medida en que los jugadores más importantes no conocían ya las intenciones de Newey.
Texto: Mattijs Diepraam
Fotos: Red Bull Content Pool
La noticia de la partida de Adrian Newey sigue a un silencio relativamente largo en torno a la lucha por el poder en Red Bull, pero cualquiera con sentido de la política podría sentir que el incendio forestal seguía ardiendo bajo la superficie. La decisión de Newey de dejar Red Bull después de una trayectoria extremadamente exitosa que abarca aproximadamente dos décadas obviamente tiene mucho que ver con esa lucha interna. En este sentido, Jos Verstappen pronunció palabras proféticas a principios de marzo cuando, al ser preguntado, habló de su temor a que el equipo exitoso se desmoronara debido a esa lucha de poder.
A la pregunta ‘¿qué sigue?’ Probablemente tendremos que esperar un poco, porque parece que esta noticia no estaba destinada a salir ayer. Pero entonces Coche Motor y Deporte Una vez informado, otros medios de comunicación importantes también verificaron inmediatamente sus fuentes cercanas al incendio. Confirmaron el rumor.
Actualmente se dice que Newey y Red Bull están discutiendo los términos de su salida. La cuestión más importante es, por supuesto, durante cuánto tiempo el genio del diseño no podrá ofrecer sus servicios a un posible rival. Sigue siendo posible que Newey, de 65 años, haya decidido retirarse, pero parece más probable que trabaje para Ferrari o Aston Martin. Esto llevó a muchos a preguntarse si Lewis Hamilton o Fernando Alonso sabían más cuando firmaron con Ferrari y volvieron a firmar con Aston Martin, respectivamente. Al mismo tiempo, se ha establecido que Newey tiene actualmente contrato hasta 2025 y luego probablemente tendrá que cumplir un año con el mismo contrato.
Con la salida de Newey, también ha aumentado la posibilidad de que Max Verstappen también busque refugio en otro lugar. El holandés todavía tiene contrato hasta 2028, el contrato de mayor duración en el mercado de fichajes de la F1, pero se sabe que existen varias cláusulas que permiten una salida más temprana. La advertencia de Christian Horner a principios de esta semana a Toto Wolff de que debería lidiar con su propio equipo Mercedes en problemas en lugar de la llegada de Verstappen fue otro disparo en el arco de los equipos rivales. En cualquier caso, es seguro que la ya loca y tonta temporada de 2024-25 será lo opuesto a la aburrida temporada de transferencias de 2023-24, cuando nadie cambió de asiento. Es probable que el mundo de la F1 se vea muy diferente en el período previo a las nuevas regulaciones de 2026.