gigante naviero UPS y el Hermandad Internacional de Teamsters llegó a un acuerdo tentativo el martes que ambas partes creen que podría evitar una huelga nacional masiva.
El acuerdo de cinco años aún debe ser ratificado por los miembros, pero el sindicato dijo que su comité de negociación había “respaldado por unanimidad” el contrato propuesto y agregó que incluye aumentos “abrumadoramente lucrativos” para los trabajadores.
“Exigimos el mejor contrato en la historia de UPS y lo conseguimos”, dijo el presidente de los Teamsters, Sean O’Brien, en un comunicado. “UPS ha puesto sobre la mesa 30.000 millones de dólares en dinero nuevo como resultado directo de estas negociaciones”.
UPS lo llamó un trato de “ganar-ganar-ganar” en un comunicado.
“Este acuerdo continúa recompensando a los empleados de tiempo completo y tiempo parcial de UPS con salarios y beneficios líderes en la industria, al mismo tiempo que conserva la flexibilidad que necesitamos para seguir siendo competitivos. [and] servir a nuestros clientes”, dijo Carol Tomé, CEO de UPS.
El contrato actual vence a fines de este mes, y el sindicato había dicho que los trabajadores salir del trabajo si no se hubiera llegado a un nuevo acuerdo para entonces. Las negociaciones se reanudaron el martes después de rompiendo a principios de mes, cuando el sindicato exigió un mejor paquete económico para los empleados.
El contrato UPS-Teamsters es el acuerdo sindical del sector privado más grande del país y cubre a unos 340.000 trabajadores. Debido a su tamaño, el acuerdo tiene el potencial de afectar las condiciones de trabajo en otras empresas que compiten con UPS por los trabajadores.
Una huelga nacional en la empresa tendría grandes implicaciones para la economía en general, ya que los competidores de UPS no estarían en condiciones de absorber rápidamente su negocio perdido.
UPS y el sindicato habían llegado a varios acuerdos notables antes del martes. UPS había acordado instalar aire acondicionado en todos los camiones de reparto nuevos a partir del próximo año y eliminar un controvertido sistema de compensación de “dos niveles” que pagaba menos a algunos conductores que a otros. Ambas medidas eran prioritarias para el sindicato.
Pero quedaron varios puntos conflictivos, entre ellos la tasa de pago inicial para los muchos trabajadores a tiempo parcial de UPS. El anuncio del martes de un acuerdo tentativo indica que los líderes sindicales lograron que la empresa aumentara su oferta económica hasta el punto en que creen que la membresía en general la aceptará.
En un resumen que enumera los aspectos más destacados del acuerdo, el sindicato dijo que los trabajadores a tiempo completo y parcial recibirían un aumento de $2,75 por hora este año y un aumento total de $7,50 por hora en el transcurso de cinco años. Los trabajadores a tiempo parcial recibirían un aumento de al menos $21 por hora “inmediatamente”. La tarifa máxima para los conductores de tiempo completo aumentaría a $49 por hora.
El sindicato dijo que el contrato también mejoraría el equilibrio entre la vida laboral y personal de los trabajadores que no querían trabajar horas adicionales.
“No más horas extras forzadas en los días libres de los conductores de Teamster”, señaló el sindicato. “Los conductores mantendrían uno de los dos horarios de la semana laboral y no se les podría obligar a hacer horas extra en los días libres programados”.
Por lo general, los sindicatos locales tardan varios días en compartir todo el lenguaje del contrato y explicar los puntos más finos a los miembros antes de que puedan votar sobre la ratificación. El sindicato dijo que la votación comenzaría el 3 de agosto y concluiría el 22 de agosto.
Si los miembros terminan rechazando el trato, podrían enviar a los negociadores a la mesa para una mejor oferta.
Pero O’Brien parecía confiado el martes en que los miembros aprobarían el acuerdo tentativo. “Este contrato establece un nuevo estándar en el movimiento laboral y sube el listón para todos los trabajadores”, afirmó en un comunicado.
2023-07-25 18:29:14
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