Home » El campo de gas Barossa de $ 4.7 mil millones de Santos podría producir más CO2 que el GNL, según un informe

El campo de gas Barossa de $ 4.7 mil millones de Santos podría producir más CO2 que el GNL, según un informe

by admin

El magnate del mineral de hierro Andrew Forrest ha atacado a Santos por sus planes de desarrollar un nuevo campo de gas en el Mar de Timor.

“Santos está a punto de poner en marcha uno de los proyectos más contaminantes del mundo”, dijo Forrest a los periódicos Nine.

El proyecto Barossa de Santos es una inversión de $ 4,7 mil millones, una de las inversiones de petróleo y gas más grandes de Australia en casi una década, que extraerá gas del mar de Timor, 300 kilómetros al norte de Darwin.

¿Qué tan contaminante es?

Santos compró el proyecto Barossa al gigante de gas estadounidense ConocoPhillips en mayo de 2020.

Antes de vender Barossa, ConocoPhillips presentó su propuesta de proyecto al regulador federal, que predijo que el campo de gas produciría 1,5 toneladas de CO2 equivalente por cada tonelada de GNL.

Santos se negó a responder a las preguntas de ABC Rural sobre sus propios cálculos de las emisiones de carbono de Barossa.

Pero el director ejecutivo Kevin Gallagher dijo en una conferencia de prensa la semana pasada que los planes de la compañía para Barossa reducirían sus emisiones de carbono estimadas en un 25 por ciento según las estimaciones de ConocoPhillips.

Santos promete que se necesitarán cientos de nuevos puestos de trabajo para la transición de la planta de GNL de Darwin.(

Suministrado: Santos Limited

)

Teniendo en cuenta esa reducción, el proyecto seguiría produciendo alrededor de 1,125 toneladas de CO2 equivalente por cada tonelada de GNL, según John Robert, ingeniero químico y economista industrial con amplia experiencia en la industria.

“Normalmente, [when] te propones fabricar algo, intentas minimizar el desperdicio.

“Desafortunadamente, en este caso, habrá más desperdicio que producto”.

Barossa está en camino de convertirse en el proyecto de gas más intensivo en carbono de Australia, según un análisis realizado por Robert para el Instituto de Análisis Económico y Financiero de la Energía.

“[Barossa’s carbon emissions] sería aproximadamente el doble del promedio actual de la industria australiana del GNL “, dijo.

“Pero, si se pudiera lograr una reducción del 25 por ciento en las emisiones, Barossa aún sería aproximadamente un 60 por ciento más alto que el promedio actual”.

¿Por qué Barossa es tan intensivo en carbono?

Todo el gas extraído para la producción de GNL incluye una cierta cantidad de CO2 que debe eliminarse antes de poder licuarse.

Pero el gas de Barossa tiene un nivel muy alto (18 por ciento) de dióxido de carbono y ese es un porcentaje de CO2 mucho más alto que cualquier otro proyecto de gas en Australia, según Robert.

Y es mucho más que el volumen de CO2 del 6 por ciento que puede manejar la planta de procesamiento de GNL Darwin de Santos.

Por lo tanto, antes de que el gas pueda enviarse por tubería a Darwin, una parte del CO2 deberá separarse y ventilarse en su barco petrolero flotante en el mar de Timor, liberando enormes cantidades de carbono a la atmósfera.

En Darwin debe haber más ventilación y combustión, ya que el gas se licúa antes de que pueda enviarse al extranjero.

Toma aérea de un barco de GNL que navega en un océano azul profundo frente a la costa de Australia Occidental
Santos espera comenzar la producción de gas de Barossa en la primera mitad de 2025.(

Reuters

)

¿Existe un plan para reducir las emisiones de carbono?

Gallagher dijo a los medios de comunicación que la reducción del 25 por ciento de Santos en las emisiones de Barossa de las estimaciones de ConocoPhillips se había producido a través de “cambios de diseño” realizados por la empresa.

Santos no ha ofrecido públicamente más detalles sobre esos cambios de diseño, lo que hace que figuras de la industria como Robert, y otras personas con las que ABC Rural ha hablado, sean escépticas sobre las afirmaciones de la compañía hasta que publique más información.

En diciembre pasado, Santos se comprometió a lograr emisiones netas de carbono cero para 2040.

Para alcanzar ese objetivo, la compañía está apostando fuertemente por la captura y almacenamiento de carbono (CAC), una tecnología emergente respaldada por el gobierno federal que, según algunos, aún no ha sido probada.

Santos ya ha comprometido 210 millones de dólares para su proyecto Moomba CCS en el interior del noreste de Australia del Sur, que espera pueda almacenar 1,7 millones de toneladas de CO2 por año.

Para Barossa, Gallagher dijo que Santos estaba analizando el potencial de almacenar su carbono bajo el lecho marino en el campo de gas de Bayu Undan, también en el Mar de Timor, cuando llegó al final de su vida útil, pero la compañía está lejos de hacer una inversión final. decisión sobre un plan de CAC para Barossa.

“Hemos diseñado todas nuestras instalaciones en Barossa para que, aunque el plan sería ventilar algo de carbono en alta mar … lo hemos diseñado para poder llevarlo [carbon] todo en tierra “, dijo.

“Entonces, si obtenemos un resultado de CAC en el que queremos capturar todo ese CO2 y no liberar nada a la atmósfera, podemos llevarlo todo a [Darwin LNG], luego comprímalo, deshidrátelo y envíelo por el oleoducto hasta Bayu Undan “.

Santos apunta a comenzar a producir gas de Barossa en la primera mitad de 2025.

Compradores considerando la huella de carbono

Barossa no está solo entre los proyectos de gas australianos en tener una producción de emisiones de alta intensidad, según la analista de la industria del gas de Wood MacKenzie, Lucy Cullen.

La Sra. Cullen dijo que si bien es probable que haya compradores para el gas de Barossa durante muchos años, la confianza del consumidor se está inclinando hacia un gas menos pesado en carbono.

“Dado que el costo no se convierte en el único factor para los compradores, en última instancia, considerarán [their] la huella de carbono y la diferenciación entre proyectos a medida que analizan sus carteras en el futuro “, dijo la Sra. Cullen.

“Pero, para otros, esa sensibilidad a los costos seguirá siendo importante también”.

“Quizás veamos surgir dos grupos de compradores: los [who] son más conscientes del carbono y aquellos [who] siguen siendo un poco más sensibles a los precios.

“Pero, sin duda, comenzaremos a ver más escrutinio y diferenciación entre los proyectos de suministro”.

.

You may also like

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy