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La política climática es una de las claves para formar un nuevo gobierno alemán.
Pero dado que los dos partidos más pequeños son cruciales para formar una coalición mayoritaria postelectoral con filosofías completamente diferentes sobre cómo alcanzar los objetivos climáticos de Alemania, el tema será una falla importante en las próximas conversaciones.
En las elecciones del domingo, el Partido Socialdemócrata (SPD) obtuvo una estrecha victoria con un 25,7 por ciento sobre el 24,1 por ciento de los demócratas cristianos (CDU / CSU). Los Verdes ocuparon el tercer lugar con un 14,8 por ciento, mientras que los liberales Demócratas Libres (FDP), según cifras oficiales preliminares, ocuparon el cuarto lugar con un 11,5 por ciento.
Ahora los Verdes y el FDP están planeando un enfoque común para negociar de manera más efectiva con los dos grupos más grandes.
No sera facil. Los Verdes tienen más en común con el SPD, mientras que el FDP y el CDU / CSU se superponen en muchos temas.
“El próximo gobierno debe ser un gobierno climático”, dijo la colíder de los Verdes, Annalena Baerbock. Agregó que su partido quiere una “inversión masiva” en infraestructura destinada a ecologizar y modernizar el país, y favorece un mayor nivel de intervención del gobierno en la economía.
El FDP cree que el mercado libre cumplirá los objetivos climáticos. “El resultado de las elecciones deja una cosa clara”, dijo Volker Wissing, el secretario general del partido, a la emisora ARD el lunes por la mañana, “La gente no quiere protección climática a expensas de la prosperidad, y la gente tampoco quiere prosperidad en el Expensas de la naturaleza y el medio ambiente. Es por eso que debemos unir estas cosas y encontrar una solución para conciliar la protección climática y la prosperidad “.
Tanto el FDP como los Verdes quieren que el Ministerio de Finanzas forme parte de cualquier coalición, actualmente ocupada por el candidato a canciller del SPD, Olaf Scholz. Los Verdes también quieren crear un ministerio de clima con derecho a vetar la decisión de cualquier otro ministerio para garantizar que todas las políticas gubernamentales estén en línea con el acuerdo climático de París. El FDP ha señalado que estaría bien con un ministerio de clima, pero sin los derechos de veto.
El trabajo financiero será “crucial para cuestiones como los programas de gasto público, las cuestiones de la deuda y el presupuesto de la UE y el precio del carbono”, dijo Georg Zachmann, miembro del grupo de expertos Brugel. “Eso será muy importante para superar los objetivos climáticos”. a las políticas climáticas actuales “.
El clima afectó las elecciones a través de las catastróficas inundaciones de julio, pero no fue un factor claro en el resultado de las elecciones. Casi la mitad de los votantes encuestados de antemano dijeron que era el tema más importante para ellos, pero menos de una cuarta parte basó su voto en él.
La ausencia de un debate real sobre el cambio climático destaca un amplio consenso sobre el tema; Todos los miembros probables de la coalición respaldan alcanzar la neutralidad de carbono entre 2040 y 2050.
Pero la cuestión de cómo lograrlo, un tema demasiado aburrido o complicado para los discursos de tocón, divide a los partidos de Alemania.
Polos opuestos
Una batalla por el futuro del sector del automóvil muestra la distancia entre el FDP y los Verdes en la industria más grande de Alemania, y es un factor crucial para alcanzar los próximos objetivos climáticos del país. La Comisión Europea ha propuesto 2035 como fecha final para la venta de vehículos contaminantes, una fecha que los Verdes quieren avanzar hasta 2030. El FDP se opone a cualquier prohibición de vehículos.
Los Verdes son críticos con el gasoducto Nord Stream 2 desde Rusia, del cual el FDP también es escéptico. Pero el domingo también vio a los socialdemócratas reelegidos abrumadoramente en el estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, donde el oleoducto toca tierra, y cuyo líder del SPD ha apoyado el proyecto.
Otra brecha crítica es cómo proteger a los hogares del impacto de las políticas climáticas.
Los demócratas cristianos y el FDP favorecen la fijación de precios de las emisiones de carbono y la confianza en los mecanismos del mercado para estimular a las empresas a reducir la huella de carbono de sus productos.
En un discurso en el Bundestag a principios de este mes, Baerbock criticó al FDP y la CDU por su enfoque de libre mercado en materia de política social y climática. Depender únicamente de un alto precio del CO2 “es profundamente injusto desde el punto de vista social”, dijo. “El mercado no regulará la crisis climática, porque al mercado no le importan las personas”.
El SPD también favorece una mayor redistribución. Pero Baerbock atacó repetidamente a Scholz por apoyar la fecha de eliminación del carbón de Alemania en 2038, incluso cuando viajaba a las áreas afectadas por las inundaciones en julio. Los Verdes quieren salir del carbón para 2030.
La división sobre los precios del carbono podría tener importantes consecuencias para la política de la UE. La Comisión Europea propuso recientemente ampliar su Sistema de Comercio de Emisiones para cubrir los combustibles para el transporte por carretera y la calefacción, un sistema que ya existe en Alemania, defendido por la CDU en Bruselas y respaldado por el FDP. Pero Francia se opone al proyecto y tanto los Verdes alemanes como el SPD desconfían de la idea.
Sin embargo, el resurgimiento de los socialdemócratas en Alemania impulsó el ánimo, y potencialmente la suerte política, del jefe del Green Deal de la UE, el socialista holandés Frans Timmermans, quien tuiteó: “La justicia social, la protección del clima y la transformación verde de nuestra economía y sociedad van de la mano y el resultado de las elecciones lo subraya”.
“Antes de las elecciones, a los partidos les gustaba hablar mucho sobre el clima”, dijo Ottmar Edenhofer, economista jefe del Instituto de Potsdam para la Investigación del Impacto Climático. “Si lo dicen en serio, tienen que ponerse serios ahora sin importar qué coalición. Todas las partes se enfrentan al mismo desafío … Quien procrastina ahora aumenta los costos y los riesgos para todas las personas “.
América Hernández contribuyó con el reportaje.
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