La ciudad de Darwin quiere que los patinetes eléctricos se utilicen en ciclovías y caminos, en lugar de senderos, ya que el consejo busca garantizar que los dispositivos desempeñen un papel clave en la escena del transporte de Darwin en el futuro.
Puntos clave:
- La ciudad de Darwin dice que está revisando el papel que juegan los e-scooters en la capital del NT
- Dice que los dispositivos han reducido las emisiones relacionadas con el transporte.
- Pero un investigador dice que se necesita más trabajo para mejorar la seguridad de los ciclistas y peatones.
El consejo ha pedido a los proveedores que presenten propuestas para operar scooters eléctricos en Darwin durante los próximos dos años, luego de una serie de pruebas continuas de tres y seis meses, operadas por Neuron, que comenzaron en 2020.
La gerente general de innovación de la ciudad de Darwin, Alice Percy, dijo que desde que comenzó la prueba, la tecnología había cambiado drásticamente y que el consejo revisaría las características de seguridad y cumplimiento disponibles, para mejorar en última instancia la seguridad y las experiencias de los scooters eléctricos en todo Darwin.
“Hay tantas innovaciones nuevas que esperamos revisar en las propuestas”, dijo.
La Sra. Percy dijo que algunos proveedores ahora tenían funciones en la aplicación que podían verificar si los pasajeros habían estado bebiendo.
Ella dijo que algunos scooters también tenían tecnología para detectar si los peatones estaban cerca y podían reducir su velocidad en consecuencia, además que también había scooters más pequeños disponibles que evitarían que dos personas compartieran uno.
Como parte de los cambios, la Sra. Percy dijo que el consejo quería mejorar la infraestructura, incluida la adición de más líneas de bicicletas, estaciones de carga eléctrica y lugares de estacionamiento de scooters eléctricos en toda la ciudad para facilitar que las personas usen scooters eléctricos para viajar.
“Otras ciudades capitales están permitiendo scooters en las carreteras y no en las aceras, por lo que es más seguro para los peatones”, dijo.
“Realmente nos encantaría que se cambiara la legislación para permitir que los scooters estén en las carreteras, así como en las filas de bicicletas y fuera de las aceras”.
Pide que se proteja la seguridad de los peatones
El profesor de derecho de la Universidad Charlies Darwin, Mark Brady, dijo que el uso de scooters eléctricos era “intrínsecamente bueno”, pero que se necesitaba hacer más para garantizar que los peatones, incluidos los niños y los ancianos, estuvieran seguros en los senderos.
Dijo que mover los scooters de los senderos para peatones a los senderos para bicicletas era una posible solución.
“Deben ser controlados internamente a través de sus propios mecanismos para ralentizarlos en ciertas situaciones, o necesitarán algún tipo de control legislativo o separación entre esos dispositivos y el público en general”, dijo Brady.
“La forma en que enmendaron la legislación en 2021 ahora pone dispositivos de micromovilidad… en la acera como peatones, lo que en sí mismo es una receta para el desastre”, dijo.
Un estudio que mira el impacto de los e-scooters en los hospitales Top End encontrado entre enero y septiembre de 2021, 111 personas acudieron a los servicios de urgencias.
El estudio encontró que aproximadamente la mitad de los ciclistas lesionados estaban intoxicados, con un contenido promedio de alcohol en la sangre de 0,18 por ciento, a pesar de que es ilegal andar borracho en un scooter eléctrico.
La policía de NT dijo que en los tres años y medio que los scooters eléctricos habían estado operando en Darwin, no se habían emitido infracciones.
Cargando…
El consejo adopta los beneficios ambientales de los scooters
A pesar de los resultados de la encuesta del hospital y una serie de accidentes graves en el CBD capturados por CCTV, los scooters eléctricos siguen siendo una parte clave de la estrategia de movimiento del consejo, ya que busca reducir las emisiones de carbono y la cantidad de automóviles en las carreteras.
Para abordar esto, el consejo esperaba que el gobierno de NT permitiera que los scooters eléctricos personales también se permitieran en lugares públicos, algo que actualmente no estaba permitido.
La Sra. Percy también esperaba que los scooters pudieran usarse en más suburbios de Darwin, incluidos Parap, Nightcliff y Stuart Park, para reducir aún más la cantidad de automóviles en la carretera.
“Desde 2020, hemos tenido 3,5 millones de kilómetros de movimiento de scooters en todo el municipio, hemos reducido las emisiones de carbono en 125 toneladas por año”, dijo la Sra. Percy.
“Tenemos el objetivo para 2040 de ser cero emisiones de carbono”.
2023-06-18 22:34:50
#ciudad #Darwin #considera #poner #escooters #carriles #para #bicicletas #ampliando #zona #revisión,