Nuevo informe muestra la mayoría de los vehículos robados en Canadá

¿Conduces una camioneta Honda CR-V, Lexus RX o Ford F-150? Mejor mira por la ventana y asegúrate de que todavía está allí. Más que cualquier otro vehículo en la carretera, estos están siendo robados y enviados por carretera al Puerto de Montreal para su envío al extranjero, según nuevos datos de seguros.

“El producto de esta actividad ilegal financia el crimen organizado y el terrorismo, tanto a nivel nacional como internacional”, dijo Bryan Gast, vicepresidente de servicios de investigación de Équité Association, una organización nacional sin fines de lucro que trabaja con compañías de seguros para combatir el fraude.

También le cuesta a los “canadienses millones de dólares cada año”, agregó.

El lunes, Équité publicó su informe anual sobre robos de automóviles, que muestra los vehículos más robados para 2021.

El aumento meteórico de los robos que comenzó durante la pandemia no muestra signos de disminuir. En lo que va del año, más y más automóviles y camiones han desaparecido de las calles, entradas de vehículos y centros comerciales que en el año anterior.

En Toronto, es una “epidemia de autos robados”, dice un investigador: hasta la semana pasada, 7794 vehículos habían sido robados en la ciudad en 2022, un aumento del 43,6 por ciento con respecto al mismo período del año pasado, según datos policiales.

Équité dice que muchos de los autos se envían a Montreal, se colocan en un contenedor y se envían al extranjero, donde se revenden, a menudo con las placas de Ontario, Quebec u otras provincias aún colocadas. Los vehículos se venden por hasta tres veces su costo original.

Équité realiza un seguimiento de los robos en función de las reclamaciones de seguros y publica un informe anual para todo el país. Aquí están los 10 principales vehículos robados en todo Canadá para 2021:

Honda CR-V (4.117)

Serie Lexus RX (2202)

Serie Ford F-150 (1182)

Honda cívico (768)

Toyota Highlander (748)

Serie Ram 1500 (509)

Chevrolet/GMC Silverado/Sierra 1500 (410)

Acuerdo de Honda (372)

Jeep Gran Cherokee (346)

Toyota RAV4 (334)

El mayor aumento fue con la serie Lexus RX de alta gama, según una comparación de la tasa de vehículos robados en comparación con el número de asegurados y en la carretera. En 2021, se robaron el 6,4 % (2202) de los 34 560 Lexus RX en circulación.

En comparación, el vehículo más robado fue el Honda CR-V, donde el 1,7 por ciento (4.117 de los 236.555 en la carretera) fueron víctimas de los ladrones.

Tanto Honda como Toyota le han dicho al Star que continúan trabajando en el problema del robo, pero sus vehículos siguen siendo pellizcados. La razón por la que los productos Honda y Toyota tienen tanta demanda en el extranjero es que se consideran “vehículos para todo el mundo”, lo que significa que el servicio para ellos está disponible en la mayoría de los países.

Entre los vehículos con menor número de robos (para vehículos con un alto número de autos y SUV en la carretera) se encuentran Volvos, Infiniti y Tesla. Solo se robaron dos Tesla en 2021. Fuentes de la industria dicen que algunos fabricantes, como Tesla, tienen numerosos dispositivos antirrobo en sus vehículos.

Si bien algunas jurisdicciones han tenido éxito, particularmente Montreal, donde se recuperaron 1,000 autos el año pasado, las fuentes policiales dicen que los ladrones de autos siempre están un paso por delante de las autoridades, con nuevas técnicas que se desarrollan todo el tiempo.

La investigación en curso de The Star ha recibido cientos de llamadas y correos electrónicos del público. Muchos propietarios de vehículos también han enviado videos de seguridad para el hogar, mostrando la sencillez del robo.

Por lo general, las cámaras captan un automóvil desconocido, o incluso a alguien en bicicleta, que pasa zumbando por la casa en las primeras horas de la mañana. Este es el “explorador”, dice la policía, que busca un automóvil para robar o verifica si un automóvil previamente “etiquetado” con un localizador GPS está en el camino de entrada. (Los ladrones han colocado etiquetas Apple Air en los autos en los centros comerciales para que sea más fácil encontrarlos de la noche a la mañana). A los exploradores se les paga $100 o menos por vehículo, encontró la investigación de Star.

Por lo general, entre las 2 am y las 6 am, el ladrón real (los “corredores”) aparecerá, dejado por otro ladrón en un automóvil.

Se utilizan diferentes enfoques para diferentes vehículos. A veces, el ladrón escanea el número de VIN visible en la parte inferior izquierda del parabrisas, se va y luego regresa después de acceder a una base de datos que lo ayuda a crear un nuevo llavero. O el ladrón usa un “ataque de retransmisión” para adquirir la señal de un llavero dentro de una casa, luego abre la cerradura de la puerta.

Una vez dentro del vehículo, el ladrón conecta un dispositivo de diagnóstico similar al que usan los mecánicos en el “puerto” debajo del tablero y programa un nuevo llavero que encenderá el automóvil.

Algunos ladrones hacen planes aún más avanzados. Primero, usan una herramienta de agarre de tornillo para romper la manija de la puerta de una camioneta Ford F-150, lo que los mete dentro del vehículo. Luego, conectan la herramienta de diagnóstico y crean un nuevo mando a distancia. Luego se van.

El propietario del camión no lo sabe, pero ahora hay tres mandos a distancia que iniciarán la camioneta, en lugar de los dos predeterminados de fábrica. El propietario lleva el camión a un concesionario Ford para que lo reparen, a su cargo. Una vez que el camión reparado está de regreso en el camino de entrada del propietario, el ladrón regresa y, usando el tercer control remoto, se lo lleva.

Un astuto mecánico de Ford descubrió esto cuando estaba haciendo una revisión de rutina del vehículo de un cliente y descubrió tres mandos a distancia programados en la computadora de a bordo. Ahora ese mecánico revisa rutinariamente todos los camiones que ve por si acaso.

The Star ha publicado una lista de consejos para ayudar a los propietarios de vehículos.

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