Antes del plan de Canadá de trasladar el oleoducto Trans Mountain a propiedad indígena, el gobierno federal está cambiando la forma en que gestiona el oleoducto, según un aviso publicado el miércoles en el periódico oficial del gobierno federal, Canada Gazette.
La Corporación Canadiense de Inversiones para el Desarrollo y la Corporación Trans Mountain ya no necesitarán la autorización de un alto funcionario, el gobernador en consejo, para realizar transacciones como la constitución de filiales.
“[These changes] les permitiría organizarse de una manera que permita a Trans Mountain competir eficazmente en el sector y facilitar la participación económica indígena en Trans Mountain”, decía el aviso, y agrega que Ottawa eventualmente planea transferir la propiedad de Trans Mountain “en su totalidad o en parte”. a los grupos indígenas.
Canadá compró el sistema de oleoductos en 2018. En ese momento, podía enviar 300.000 barriles de petróleo por día.
El gobierno federal supervisó la ampliación del oleoducto, que ahora puede transportar unos 890.000 barriles por día desde Alberta hasta la costa del Pacífico de Canadá.
Según el aviso del Canada Gazette, el proyecto fue “una inversión necesaria y seria en el interés nacional”, añadiendo que el oleoducto ha aumentado el PIB del país en 26.300 millones de dólares y creará “miles de empleos de clase media”.
Trans Mountain Corporation estima que el oleoducto y las actividades portuarias relacionadas emitirán alrededor de 400.000 toneladas de gases de efecto invernadero cada año. Según la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidoseso es aproximadamente lo mismo que las emisiones anuales de 95.000 automóviles propulsados por gasolina.
La ampliación del oleoducto ha estado llena de controversia. Varios líderes de las Primeras Naciones se han pronunciado en contra del impacto del oleoducto en el medio ambiente.
El jefe de la Primera Nación de Coldwater aumentó preocupaciones sobre cómo el oleoducto puede afectar el agua subterránea cerca de la Nación. La matriarca de Secwépemc, Miranda Dick, ha protestado contra el oleoducto por cómo podría afectar el agua cerca de su tierra natal.
Pero grupos liderados por indígenas han expresado interés en comprar el oleoducto, incluido el Western Indigenous Pipeline Group, Project Reconciliation y la Iron Coalition, con sede en Alberta.
El nuevo oleoducto comenzó sus operaciones comerciales este mes después de años de retrasos regulatorios y reveses en la construcción. En los seis años transcurridos desde que Ottawa compró Trans Mountain, su costo se ha disparado de 7.300 millones de dólares a más de 34.000 millones de dólares.
Trans Mountain dijo que espera cargar el primer buque con petróleo del oleoducto ampliado este mes.
El lunes, el petrolero Dubai Angel atracó en la terminal marítima Westridge en Burnaby, Columbia Británica, preparándose para cargar el primer cargamento de petróleo crudo del oleoducto.
2024-05-23 03:16:04
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