Hay muchas personas que se mudan a un EV por primera vez y, con eso, muchos consideran que los componentes y accesorios de terceros toman lo que son vehículos de producción en masa y se adaptan a sus propias necesidades personales.
KW Automotive es un fabricante de suspensiones que se especializa en el mercado de repuestos y se está beneficiando de este auge continuo de automóviles eléctricos.
Un número cada vez mayor de propietarios de automóviles eléctricos está cambiando componentes para mejorar la oferta de fábrica, incluidas las llantas de aleación ligera y los kits de suspensión con resorte. KW Automotive ha estado desarrollando coilovers para vehículos eléctricos y, si bien estos no solo mejoran el atractivo de la calle del vehículo, podría haber una ventaja muy práctica al hacerlo: rango adicional.
La suspensión coilover KW V3 y la suspensión coilover adaptable KW DDC plug & play ya están disponibles para el nuevo Cupra Born (K1). El automóvil eléctrico se puede bajar de 20 a 45 milímetros con los resortes regulables en altura dentro del alcance del certificado de piezas.
Si bien KW dice que bajar el auto aumentará el rango, no especifica cuánto.
Si bien el KW V3 se puede ajustar manualmente en términos de amortiguación, se recomienda el DDC plug & play con su control de amortiguación eléctrico para todos los Cupra Born con control de chasis estándar DCC opcional. Los dos coilovers KW fabricados en Alemania con acero inoxidable ya están disponibles en kwsuspensions.net
Con experiencia en el suministro de suspensión para más de 150 vehículos, KW Automotive ha tomado esa experiencia y la ha aplicado a una suspensión coilover adaptativa KW DDC plug & play para el nuevo Cupra Born.
Si bien el automóvil aún no está disponible para su compra en Australia, ha sido capturado probando aquí. Se espera que el automóvil llegue a Australia en algún momento posterior de 2022 y tenga un precio de entre $ 50 y $ 60 mil, dejando mucho espacio para algunas modificaciones del mercado de accesorios.
Compatible con el control de amortiguación DCC opcional, la suspensión coilover ajusta constantemente su amortiguación a la carretera y al estilo de conducción.
“Debido a que nuestras suspensiones KW DDC son compatibles con el control de amortiguación DCC utilizado por el Grupo VAG, aún se pueden usar los diversos modos de conducción que influyen en la amortiguación.
Dependiendo de la situación de conducción, las válvulas amortiguadoras electromagnéticas cambian la configuración y cambian a una amortiguación más estricta, por ejemplo. Cuanto menos malestar haya en la estructura de la carrocería, menos tendrá que regular el ESP.
Gerente de marca de KW, Florian Johann.
La suspensión del mercado de accesorios más vendida de KW Automotive es la suspensión coilover KW V3 o KW Variant 3. Estos amortiguadores se diferencian de los amortiguadores de suspensión convencionales por el uso de tecnología multiválvula.
Esto significa que la amortiguación de la suspensión se puede ajustar individualmente a mano. Al igual que la suspensión coilover KW DDC plug & play con amortiguación ajustable electrónicamente, la suspensión coilover KW V3 permite bajar progresivamente el eje delantero y el eje trasero del Cupra Born de 20 a 45 milímetros.
“Cuanto más armoniosamente se amortigua un coche eléctrico, la autonomía también puede beneficiarse. En el Model 3 de Tesla, los especialistas en movilidad eléctrica lograron un aumento del siete por ciento en el alcance al instalar nuestra suspensión coilover”.
Florian Johann de KW Brand Management.
Más información en www.kwsuspensions.net