En una dramática repetición del Gran Premio de Singapur del año pasado, George Russell de Mercedes se estrelló en el Gran Premio de Australia de 2024 en los momentos finales.
Pero hubo una desagradable posdata al accidente con Fernando Alonso de Aston Martin sancionado por los comisarios por hacerle una prueba de frenos a Russell.
Carlos Sainz volvió a casa para ganar en Albert Park, convirtiéndose en el primer piloto que no pertenece a Red Bull en ganar una carrera desde que su Ferrari volvió a casa para ganar la carrera nocturna en el sudeste asiático.
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Y al igual que en esa carrera, cuando se estrelló tratando de hacer un movimiento en la última vuelta, Russell se vio incapaz de terminar después de una fuerte colisión con la pared en su penúltimo viaje alrededor del lago.
El británico perdió el control persiguiendo a Alonso en el complejo de las curvas 6 y 7 y se fue a la trampa de grava.
Perdiendo carga aerodinámica, frenó, sobreviró y se salió, chocando contra la pared y terminando con el auto de costado.
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Russell estaba bien y escapó del Mercedes de manera segura, pero no logró terminar en los puntos.
Habría llegado séptimo, pero después del abandono mecánico de Lewis Hamilton al principio de la carrera, el equipo tuvo que abandonar por partida doble.
“Doble decepción para Mercedes hoy”, dijo el comentarista David Croft.
Cuando se le preguntó después de la carrera si sentía que Alonso era culpable, Russell dijo que Alonso se acercó a él “extremadamente rápido” dejándolo “justo en su caja de cambios”.
“Vamos a hablar con los comisarios, así que eso es un poco extraño en una circunstancia como esta”, dijo Russell.
“Está claro que frenó, ya sabes, 100 metros antes de la curva y luego volvió a acelerar y tomó la curva. Ya hemos visto los datos de eso.
“No voy a acusarlo de nada hasta que veamos más allá. Estuve detrás de él durante muchas, muchas vueltas. Estaba medio segundo detrás de él antes de la curva.
“Entonces, de repente, disminuyó drásticamente la velocidad y volvió a tener potencia. No me lo esperaba y me pilló por sorpresa.
“Esa parte depende de mí. Es interesante que los comisarios lo hayan llamado. Estoy intrigado por lo que tienen que decir”.
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Alonso argumentó que estaba mirando a la esquina de adelante en lugar de a Russell.
“Me estaba concentrando delante de mí y no detrás. Tuve algunos problemas durante las últimas 15 vueltas o algo así con el despliegue de la batería”, dijo el español.
“Entonces, sí, definitivamente tuve algunas dificultades al final de la carrera, pero no puedes concentrarte en los autos de atrás”.
Los comisarios no estuvieron de acuerdo con la opinión de Alonso y le impusieron una penalización de drive Through, convertida en 20 segundos de tiempo añadido, lo que lo dejó en octavo lugar, ascendiendo a Lance Stroll y Yuki Tsunoda.