Los conductores están regresando a Uber Technologies Inc. y Lyft Inc. después de que las empresas gastaron mucho en incentivos para abordar la escasez de mano de obra impulsada por la pandemia. Ese cambio no está reduciendo las tarifas desde niveles récord, según muestran nuevos datos.
La tarifa promedio de Uber y Lyft en los EE. UU. Aumentó mes a mes de febrero a julio, tocando nuevos máximos cada vez, según datos de Rakuten Intelligence, una firma de investigación de mercado que basó su análisis en recibos electrónicos de más de una millones de consumidores. Si bien la tarifa promedio en julio aumentó ligeramente con respecto a junio, significaba que los consumidores pagaron un 50% más por un viaje el mes pasado en comparación con enero de 2020, antes de la pandemia.
Esa es la mayor cantidad de estadounidenses que han pagado por viajes en Uber y Lyft en al menos tres años, según Rakuten.
Los precios altísimos, que según las empresas están impulsados por la continua escasez de mano de obra, se producen a pesar de la reciente afluencia de conductores. Uber dijo el miércoles que un 30% más de conductores se inscribieron en julio en comparación con el mes anterior. Lyft dijo el martes que un 50% más de conductores se inscribieron en el período de tres meses que terminó en junio en comparación con los tres meses anteriores.
“Los datos son claros: la oferta de conductores no ha seguido el ritmo del aumento de la demanda de los conductores, desequilibrando el mercado de viajes compartidos”, dijo una portavoz de Lyft, y agregó que la compañía continuaría invirtiendo en incentivos para conductores para aliviar el escasez.
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