El precio de las bombonas de gas arranca en mayo presionado por la introducción del nuevo modelo de recogida ICMS el próximo lunes (1)
Nicolás Pamplona
Río de Janeiro – RJ
El precio de las bombonas de gas arranca en mayo presionado por la introducción del nuevo modelo de recogida ICMS el próximo lunes (1). El impuesto al diésel también cambiará, pero el efecto será compensado por la reducción de los precios en las refinerías anunciada este viernes (28).
El impuesto a ambos combustibles ahora se cobrará en reales por litro, a una tasa única nacional, según una ley aprobada por el Congreso en 2022. En ambos casos, la nueva tasa es superior a la que se cobra actualmente.
En el caso del gas de cocina, la tarifa cobrada por el cilindro de 13 kilogramos será de R$ 16,34, R$ 2,11 superior a la media actual, según datos de Sindigás, que representa a las empresas responsables por el 99% de la distribución nacional de combustibles.
Con transferencia completa, el precio medio del cilindro en el País subiría a R$ 109,61, considerando el valor investigado por la ANP (Agencia Nacional de Petróleo, Gas y Biocombustibles) la semana pasada y el aumento de impuestos.
La variación, sin embargo, es diferente entre estados. Los que tenían un impuesto al combustible más bajo tendrán un mayor impacto. Según Sindigás, la tasa ICMS sube más en Mato Grosso do Sul (R$ 7,49 por cilindro), Sergipe (R$ 5,88) y Amapá (R$ 4,98).
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En São Paulo, los consumidores pagarán R$ 3,62 adicionales por cilindro. En Río de Janeiro, el máximo es de R$ 4,91. En Acre, Rio Grande do Norte, Minas Gerais y Santa Catarina, el impacto es negativo, con descensos de R$ 0,24, R$ 3,76 y R$ 4,39, respectivamente.
Las nuevas reglas del ICMS fueron defendidas por el sector de los combustibles por facilitar la recaudación del impuesto y frenar el fraude con la compra de productos en estados con menor carga tributaria para la venta en aquellos donde el precio es mayor.
La ley también tenía el objetivo de reducir los impuestos a los combustibles, pero al final los estados terminaron eligiendo tasas más cercanas a las más altas practicadas en el país.
El sector gasista se queja de que aún existen lagunas en el proceso de migración al nuevo modelo que podrían generar “riesgos severos” al suministro.
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“La existencia de requisitos técnicos y normativos necesarios aún no definidos por las distintas unidades federativas trajo un escenario de total inseguridad para todos los eslabones de la cadena de suministro de GLP [gás liquefeito de petróleo, o nome do gás de cozinha]”, dice.
Entre esas incertidumbres, dice, están el cálculo y asignación de ICMS a las entidades federativas, temas relacionados con stocks de productos previos al cambio de régimen tributario y disciplina de créditos en operaciones anteriores.
La nueva tasa de impuesto al diesel es R$ 0,11 por litro superior al promedio actual, según Dietmar Schupp, consultor especializado en impuestos a los combustibles. Pero el impacto en el precio final será compensado por la rebaja de R$ 0,38 por litro promovida por Petrobras en sus refinerías.
La decisión fue anunciada este viernes, en vísperas del inicio de la recaudación del nuevo impuesto. Ya era esperado por el mercado, ya que la empresa venía practicando precios por encima de las cotizaciones internacionales desde principios de mes.
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Para la gasolina, el cambio ocurre recién el 1 de junio, también con un impacto alcista esperado en los precios, ya que la nueva tarifa, de R$ 1,22 por litro, es superior a la que se cobra en casi todos los estados brasileños.
2023-04-29 00:09:39
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