Anoche hubo una reunión en East Palestine, Ohio, sobre el descarrilamiento de un tren tóxico. Se le preguntó al alcalde de la ciudad dónde estaba el Secretario de Transporte y también les dijo a los residentes cuándo escuchó algo de alguien en la Casa Blanca de Biden:
El alcalde de Palestina Oriental SÍ decidió responder preguntas en la “casa abierta” anoche. Residente: ¿Dónde está Pete Buttigieg? ¿Dónde está?
Alcalde: No sé. Tu suposición es tan buena como la mía. Ayer fue la primera vez que escuché algo de la Casa Blanca. @LucasFoxNoticias pic.twitter.com/TXuKFPg9Cx— Dagen McDowell (@dagenmcdowell) 16 de febrero de 2023
Residente de Ohio en una reunión tensa en el ayuntamiento: “¿Dónde está Pete Buttigieg? ¿Dónde está?
Alcalde: “No sé. Tu suposición es tan buena como la mía. pic.twitter.com/4LsnupPV5H
— Cassandra (@CassyWearsHeels) 16 de febrero de 2023
“Ayer fue la primera vez que escuché algo de la Casa Blanca”.
Eso no es sorprendente si se tiene en cuenta que la Casa Blanca acaba de empezar a hacer que Biden haga comentarios sobre el globo espía chino (y otros “objetos” que han sido derribados posteriormente).
10 días después. Buen trabajo, @Casa Blanca https://t.co/Z2heZ8Iktx
—Texas Todd 🏴☠️ (@TEXASTODD1621) 16 de febrero de 2023
.@SecretarioPete estaba demasiado ocupado trabajando con Biden/Harris y los medios de comunicación para sacar la culpa de los puntos de conversación de hoy… espera… lo adivinaste… Trump😵💫 https://t.co/qLwgkz8Dbm
— Caso1030🇺🇸✝️☘️ (@CASO103060) 16 de febrero de 2023
Eso es en realidad lo que pasó:
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, atribuyó parte de la culpa del reciente descarrilamiento de un tren que transportaba productos químicos tóxicos en Ohio a la administración Trump, que revirtió una regla de seguridad poco conocida.
Buttigieg señaló el martes por la noche que su agencia había tomado una serie de medidas para mejorar la seguridad ferroviaria a través de “inversiones históricas”, pero dijo que estaba limitada por la acción de la administración Trump. En 2018, el Departamento de Transporte (DOT) retiró una regla propuesta tres años antes que requería que los trenes que transportaban ciertos químicos peligrosos utilizaran frenos neumáticos controlados electrónicamente (ECP), diciendo que los beneficios de la tecnología no eran concluyentes.
Como de costumbre, recordamos este tuit ridículo de @JoeBiden cuando se postulaba para presidente:
Es difícil creer que se tenga que decir esto, pero a diferencia de este presidente, haré mi trabajo y asumiré la responsabilidad. No culparé a otros. Y nunca olvidaré que el trabajo no se trata de mí, se trata de ti.
—Joe Biden (@JoeBiden) 4 de junio de 2020
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