Honda invertirá 15.000 millones de dólares para construir 4 nuevas plantas de vehículos eléctricos en Ontario

El fabricante de automóviles japonés Honda realizará una inversión de 15 mil millones de dólares en vehículos eléctricos en Ontario para construir cuatro nuevas plantas de fabricación en la provincia, anunciaron el jueves el primer ministro Justin Trudeau y el primer ministro de Ontario, Doug Ford.

Según una declaración del gobierno enviada a los medios antes del anuncio, el acuerdo dará como resultado “la primera cadena de suministro integral de vehículos eléctricos de Canadá”.

El acuerdo incluye la construcción de la primera planta de ensamblaje de vehículos eléctricos de Honda y una nueva planta independiente de baterías para vehículos eléctricos en las instalaciones de Honda en Alliston, Ontario.

“Honda también construirá una planta de procesamiento de precursores y material catódico activo (CAM/pCAM) a través de una asociación conjunta con POSCO Future M Co., Ltd. y una planta separadora a través de una asociación conjunta con Asahi Kasei Corporation”, se lee en el comunicado. . Las ubicaciones de esas plantas no han sido nombradas.

Una vez que la planta de ensamblaje esté en pleno funcionamiento en 2028, producirá hasta 240.000 vehículos por año y creará más de 1.000 “empleos de fabricación bien remunerados”, dijeron declaraciones de Honda y el gobierno federal.

Trudeau, que la calificó como “la mayor inversión automotriz en la historia de Canadá”, dijo que el suministro de recursos naturales de Canadá ayudó a hacer posible el acuerdo. Añadió que el mayor activo del país son sus trabajadores, que son “los mejores del mundo”.

Ford calificó la inversión como “un punto de inflexión para la industria” y una “tremenda victoria para Ontario”. Dijo que su gobierno está apoyando la inversión con incentivos directos e indirectos por valor de 2.500 millones de dólares.

“Esta es la primera vez que China ha sido desbancada del primer puesto” del ranking de la cadena de suministro global, dijo Ford, añadiendo que con el acuerdo con Honda, Ontario ha atraído miles de millones de dólares en “inversiones en automóviles y vehículos eléctricos” durante los últimos tres años.

En el anuncio en Alliston, la ministra de Finanzas y viceprimera ministra, Chrystia Freeland, promocionó los créditos fiscales federales diseñados para atraer inversiones en vehículos eléctricos en el país.

“Gracias a este crédito fiscal para la inversión en la cadena de suministro de vehículos eléctricos, así como al crédito fiscal para la inversión en fabricación de tecnología limpia, Honda y sus socios se beneficiarán de más de 2.500 millones de dólares en apoyo del gobierno federal”, dijo.

El director general de Honda, Toshihiro Mibe, dijo a los periodistas en Alliston que los detalles de la inversión de 15.000 millones de dólares de su empresa se darán a conocer durante los próximos seis meses.

“Cuando se confirme este proyecto, se espera que Honda se convierta en el primer fabricante de automóviles en utilizar el crédito fiscal para la inversión en la cadena de suministro de vehículos eléctricos”, dijo.

En un comunicado de prensa, Honda dijo que además de los 1.000 nuevos puestos de trabajo en el sector manufacturero, el acuerdo también garantiza “el nivel de empleo actual de 4.200 asociados en sus dos instalaciones de fabricación existentes en Ontario”.

Los conservadores federales critican el acuerdo

Los conservadores federales se apresuraron a criticar el acuerdo, diciendo que vende a los trabajadores canadienses y que probablemente terminará usando el dinero de los impuestos para dar empleos a trabajadores extranjeros de reemplazo.

“Hemos visto antes a Justin Trudeau anunciando subsidios masivos que supuestamente crearían empleos canadienses, sólo para verlo darse la vuelta y dejar que esos empleos fueran ocupados por trabajadores extranjeros de reemplazo y luego mentir al respecto”, dijo el diputado conservador Rick Perkins, el representante de su partido. crítico de la innovación.

“No podemos confiar en que su último anuncio de 5.000 millones de dólares [which will actually be split between the province and federal governments] en dinero de los contribuyentes canadienses a otra gran corporación multinacional será muy diferente”.

Cuando los gobiernos federal y de Ontario llegaron a un acuerdo para construir una planta de baterías para vehículos eléctricos en Windsor, Ontario. con NextStar Energy, una asociación entre Stellantis y la empresa surcoreana LG Energy Solution, más tarde se supo que 900 surcoreanos vendrán a Windsor durante la fase de instalación del desarrollo de la planta de baterías.

El alcalde de Windsor, Drew Dilkens, dijo que esos trabajadores vendrían a instalar equipos patentados especializados en la planta y que solo trabajarían en el sitio por períodos de tres a 18 meses, y no conseguirían empleos permanentes.

NextStar Energy se ha comprometido a contratar 2.500 canadienses para puestos de tiempo completo en la planta. Además, se espera que en la construcción participen aproximadamente 1.600 comerciantes canadienses.

Los trabajadores extranjeros

Eso no ha impedido que el Sindicato de la Construcción de Canadá exprese su preocupación por el uso de mano de obra extranjera en el sitio de construcción de la compañía en Windsor.

Medio de noticias en línea iPolitics informó esta semana que el sindicato le escribió a Trudeau expresando su frustración por el uso por parte de NextStar de unas pocas docenas de trabajadores extranjeros para realizar trabajos que anteriormente se habían prometido a los canadienses.

El sindicato afirmó que esos trabajadores estaban haciendo trabajos que podían realizar los trabajadores locales, como usar montacargas e instalar equipos.

El ministro de Industria, François-Philippe Champagne, desestimó esas preocupaciones en una entrevista con CBC Radio. La casa.

Dijo que con un proyecto de construcción de este tamaño, es normal traer ayuda externa.

“Sólo para poner eso en perspectiva, estamos hablando de 72 [foreign] trabajadores de los aproximadamente 2.000 que hay hoy en la obra y de los 5.000 puestos de trabajo que se crearán”, afirmó Champagne.

Dijo que ha insistido ante NextStar y el director ejecutivo de Stellantis en que la gran mayoría de todos los puestos de trabajo vinculados a la planta deberían recaer en canadienses.

Cuando se le preguntó si exigía que Honda priorizara a los canadienses para todos los posibles empleos asociados con este proyecto subsidiado por los contribuyentes, Champagne dijo que “siempre tenemos el compromiso de maximizar los empleos canadienses en todo lo que hacemos”.

En una entrevista posterior con CBC romero barton en vivoel presidente de Honda Canadá dijo que está “muy consciente de lo que sucedió” en NextStar con algunos trabajos destinados a ciudadanos extranjeros.

“Por supuesto, esto no es algo que queramos entretener”, dijo Jean Marc Leclerc.

Leclerc dijo que quiere elaborar algún tipo de “memorando de entendimiento” con el Sindicato de la Construcción de Canadá y reiterar el compromiso de Honda de que “los canadienses tendrán estos trabajos de construcción”.

Trudeau y Ford presentan frente unido

Tanto Trudeau como Ford desestimaron las críticas a la inversión de 5 mil millones de dólares que compartirán en el acuerdo con Honda, diciendo que creará decenas de miles de empleos derivados y posicionará a Canadá a la vanguardia de la economía verde del futuro.

“El Partido Conservador de Canadá quiere que no hagamos esa inversión hoy. Se opusieron a nuestra inversión en Volkswagen en St. Thomas Ontario, condenaron la inversión que hicimos con Stellantis en Windsor y siguen estando en contra de que los gobiernos den un paso al frente para invertir en buenos empleos del futuro”, afirmó Trudeau.

El primer ministro dijo que desde ahora hasta las elecciones federales previstas para octubre de 2025, los canadienses podrán elegir entre prioridades contrapuestas, que describió como equilibrar el presupuesto a toda costa o invertir en el futuro.

Al mostrar su asociación con Ford, Trudeau dijo que estaba “increíblemente complacido de poder estar aquí con un conservador progresista como Doug Ford, que entiende que invertir” es la forma de construir una economía fuerte en las próximas décadas.

Ford dijo que desde que asumió su gobierno se han creado 700.000 nuevos empleos en su provincia “gracias a las alianzas que hemos tenido en los tres niveles de gobierno, socios municipales, provinciales y federales que invierten en el futuro”.

“Esto es generacional”, dijo Ford. “Esto está dentro de décadas y décadas. ¿Qué precio se le puede poner? No hay ningún precio que se pueda poner porque estamos invirtiendo en la gente”.

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El primer ministro dijo que el dinero que se está invirtiendo permanecerá en la provincia y permanecerá en Canadá durante las próximas generaciones.

El año pasado, los gobiernos federal y provincial anunciaron una serie de acuerdos con los productores de baterías para vehículos eléctricos Northvolt, Volkswagen y Stellantis-LGES.

Los gobiernos estimaron que la inversión en 37.700 millones de dólares en diez añosde los cuales 32.800 millones de dólares se destinarán a subsidios de producción y 4.900 millones de dólares se destinarán a la construcción de las instalaciones.