Las reformas ferroviarias en el centro de algunas acciones de huelga serán impuestas por la legislación si los trabajadores no aceptan nuevos acuerdos, sugirió el secretario de transporte.
El Reino Unido se ve afectado una vez más por una serie de huelgas que afectan a los operadores de trenes de todo el país y los servicios subterráneos de Londres.
El viernes, una huelga de los trabajadores del Sindicato Ferroviario, Marítimo y de Transporte (RMT) en el metro de Londres por cuestiones que incluyen empleos y pensiones está provocando interrupciones en los viajes.
Cuando Sky News le preguntó si los despidos obligatorios estaban sobre la mesa para los trabajadores ferroviarios, Grant Shapps repitió las acusaciones de que eran los “barones sindicales” los culpables de no presentar ofertas a sus miembros.
“El acuerdo que está sobre la mesa en realidad significa que en gran medida no hay despidos obligatorios”, dijo Shapps sobre una oferta. “Si [the unions] no están preparados para ofrecer ese trato a su membresía, nunca sabremos si los miembros lo aceptarían”.
Shapps advirtió que tendría que promulgar una legislación denominada “sección 188” para imponer algunas de las medidas.
Él dijo: “Lo que sí sé y puedo decir con certeza es que si no podemos resolver esto de la manera que estamos proponiendo, que es ‘por favor, ponga el trato a su membresía’, entonces tendremos que pasar a lo que se llama un artículo 188; es un proceso en el que realmente se requiere que estos cambios se lleven a cabo para que se vuelvan obligatorios.
“Esa es la dirección en la que se está moviendo ahora”.
Shapps afirmó que las prácticas laborales obsoletas debían actualizarse y agregó: “Si no podemos implementar esas modernizaciones, tendremos que imponer esas modernizaciones, pero preferiríamos hacerlo a través de estas ofertas que realmente se ofrecen a sus miembros”.
Dio un ejemplo de una oferta hecha a los miembros de RMT de un aumento salarial del 8% durante dos años, que supuestamente fue bloqueada por altos miembros del sindicato, incluido el secretario general de RMT, Mick Lynch, sin presentárselo a sus miembros.
Shapps dijo: “Es hora de que los jefes sindicales se quiten del camino”.
La huelga más reciente se produce cuando la principal candidata al liderazgo tory, Liz Truss, reveló planes para una reorganización radical de las leyes laborales. El plan, elaborado por Truss, incluye la introducción de niveles mínimos de servicio en la infraestructura nacional crítica para mantener en funcionamiento los trenes, autobuses y otros servicios.
Se presentarán nuevas leyes en el parlamento dentro de un mes de asumir el cargo si su intento de liderazgo tiene éxito. Ella elevará los umbrales de votación para dificultar que se lleven a cabo acciones de huelga en todos los sectores.
También se introduciría un período de reflexión para que los sindicatos ya no puedan hacer huelga tantas veces como quieran en el período de seis meses posterior a la votación.