Los diplomáticos de la Unión Europea no lograron ponerse de acuerdo el viernes sobre los detalles finales de una política para ayudar a limitar los ingresos de Rusia por el petróleo, según altos diplomáticos de la UE, el último revés a un esfuerzo liderado por Estados Unidos y los aliados de Ucrania para frenar el flujo de financiamiento en efectivo. La guerra de Rusia en Ucrania.
Durante la mayor parte de la semana pasada, los embajadores de los 27 miembros de la UE reunidos en Bruselas no han podido establecer un precio máximo que los comerciantes, transportistas y otras empresas de la cadena de suministro podrían pagar por el petróleo ruso vendido fuera del bloque. La política debe estar vigente antes de que entre en vigor un embargo de la UE sobre las importaciones de petróleo ruso el 5 de diciembre. Las conversaciones se reanudarán la próxima semana. El embargo se aplica solo en el bloque de 27 naciones. Entonces, para limitar aún más las ganancias financieras de Rusia, el grupo quiere limitar cuánto pagan los compradores fuera de la región por el petróleo ruso. Ese crudo solo se podría vender fuera de Europa y tendría que estar por debajo del precio pactado. Rusia ha dicho repetidamente que ignorará la política y los analistas han dicho que sería difícil de hacer cumplir.
Estados Unidos y Europa han impuesto sanciones a Rusia desde su invasión a gran escala de Ucrania, aislando al país de los mercados financieros y haciendo que el petróleo, su mayor exportación, sea esencial para financiar la guerra. Lo que está en juego es un esfuerzo complejo y tenso entre los aliados de Ucrania para limitar los ingresos del Kremlin por las exportaciones de petróleo y evitar la escasez del combustible, lo que haría subir los precios y agravaría una crisis mundial del costo de vida.
Se ha pedido a los embajadores de la UE que establezcan un precio de $ 65 a $ 70 por barril y que sean flexibles para hacer cumplir el límite.
El punto de referencia para el precio del petróleo ruso, conocido como la mezcla de los Urales, ha cotizado de $60 a $100 por barril en los últimos tres años. En los últimos tres meses, el precio se negocia de $65 a $75 por barril.
La carga de llevar a cabo y vigilar la política de precios máximos recaerá en las empresas que ayudan a vender el petróleo. Esas compañías globales de envío y seguros tienen su sede principalmente en Europa. La mayoría de los petroleros que transportan petróleo ruso son de propiedad griega, según datos marítimos. Y Londres es el hogar de las compañías de seguros marítimos más grandes del mundo.
Algunos embajadores de la UE, especialmente los de Polonia y otros aliados acérrimos de Ucrania, dijeron que el rango de precios propuesto por el G7 era demasiado alto y que el límite debería establecerse mucho más bajo para dañar los ingresos de Rusia, según varios diplomáticos de la UE directamente involucrados en o informado sobre las conversaciones. Pidieron no ser identificados porque no estaban autorizados a hablar en público.
Los embajadores de esos países reticentes también quieren ver que el tope del precio del petróleo vaya de la mano con planes claros e inmediatos para sanciones adicionales contra Rusia, y se niegan a aprobar el tope sin garantías de que habrá más sanciones en camino.
Grecia, Chipre y Malta, que tienen mucho en juego en la política debido a sus grandes industrias marítimas, habían estado pidiendo un tope más alto, pero el viernes acordaron un tope de alrededor de $ 65 por barril, dijeron diplomáticos.
Francia, Alemania e Italia, las tres naciones de la UE que son miembros del Grupo de los 7 países industrializados que impulsan el tope del precio del petróleo ruso, junto con otros miembros de la UE, argumentaron a favor de la posición de EE. -Toca la aplicación, dijeron los diplomáticos.
El embargo de la Unión Europea sobre el petróleo ruso que entra en vigor el 5 de diciembre también incluye la prohibición de los servicios europeos para enviar, financiar o asegurar los envíos de petróleo ruso a destinos fuera del bloque, una medida que desactivaría la infraestructura que mueve el petróleo de Rusia a los compradores de todo el mundo. el mundo.
Sin embargo, el límite de precio permitiría a estos proveedores europeos de transporte ignorar el embargo siempre y cuando envíen el crudo ruso fuera del bloque a un precio por debajo del límite. Hacer cumplir esto se dejaría a las empresas. De lo contrario, serían legalmente responsables por violar las sanciones.