Pero el Sr. Morey no se hizo rico con el Boogie Board. Vendió su compañía en algún momento de 1977 o 1978 a Kransco, un fabricante de juguetes, por una suma moderada indeterminada y no recibió regalías.
Morey fue filosófico acerca de su ganancia inesperada perdida.
“Digamos que vendí esto por mil millones de dólares”, le dijo a Los Angeles Times en 2003. “Todavía voy a estar aquí sentado en mi traje de baño. No voy a comer más de lo que como ”.
Thomas Hugh Morey nació el 15 de agosto de 1935 en Detroit, hijo de Howard y Grace Morey. Su padre era agente inmobiliario, su madre ama de casa. Una familia que se mudó a Laguna Beach, California, cuando Tom era joven le presentó el Océano Pacífico y el surf.
Al matricularse en la Universidad del Sur de California, comenzó como un estudiante de música, pero obtuvo su licenciatura en matemáticas en 1957. Mientras aún estaba en la universidad, él y un compañero de clase, Bob Tierney, crearon el Fantopper, un sombrero de papel moldeable con forma de panal. Vendieron 100.000 de ellos (algunos a Joan Collins y Red Skelton), y el sombrero apareció en un artículo de portada de la revista Parade que planteaba la pregunta: “¿Se convertirán los sombreros de papel en una moda pasajera?”
Morey se unió a Douglas Aircraft a fines de la década de 1950 después de un período en el ejército. En Douglas se especializó en materiales compuestos (que ya conocía desde sus primeros años en la fabricación de tablas de surf), pero se fue varios años más tarde para abrir una tienda de surf y construir tablas de surf personalizadas en Ventura, California. Organizó el torneo de surf Tom Morey Invitational en Ventura en 1965 ; se cree que es la primera competición de premios en metálico del deporte.
Después de la venta de su negocio de Boogie Board, el Sr. Morey continuó trabajando en las innovaciones de las tablas de surf mientras tocaba la batería con una banda en el Mauna Kea Beach Hotel en la gran isla de Hawái. En 1985, necesitando dinero, se mudó al estado de Washington, donde tomó un trabajo en Boeing y volvió a trabajar con materiales compuestos.