El agujero en la autopista de Broken Hill es un desastre a punto de suceder, dice un ganadero frustrado

Durante los últimos seis meses, John Lawrence ha estado observando ansiosamente cómo se formaba un gran agujero en el arcén de la carretera principal de su ciudad y preparándose para “un desastre absoluto”.

El agujero, situado a aproximadamente un kilómetro de Broken Hill, en el extremo oeste de Nueva Gales del Sur, en el arcén de la autopista Silver City, tiene más de un metro de profundidad y al menos dos metros de largo.

A la preocupación del ganadero se suma el hecho de que, a pesar del límite de velocidad de 100 km/h, antes del jueves por la tarde no había ninguna señalización que advirtiera a los conductores que se acercaban del grave peligro.

“Me di cuenta más de ello hace unos seis meses. Hemos estado insistiendo en ello durante todo ese tiempo”, dijo Lawrence.

El tramo de 330 kilómetros de carretera muy transitada es una ruta popular para turistas, camiones y vehículos de transporte entre Broken Hill y Tibooburra.

“Hay muchos camiones en la carretera, muchos camiones de serie. Dejar caer una rueda delantera allí sería un desastre absoluto”, dijo Lawrence.

Desde que ABC habló con Lawrence, se han instalado señales y un límite de velocidad de 40 km/h en la carretera cerca del agujero.

Un portavoz de Transport NSW confirmó que los trabajos para reparar el arcén comenzarían el lunes 25 de marzo y se esperaba que estuvieran terminados el miércoles 27 de marzo.

“En relación con el arcén cerrado en la autopista Silver City al norte de Broken Hill, esta calzada ha sufrido daños significativos por el aumento de los niveles de agua debido a precipitaciones superiores a la media en Broken Hill y sus alrededores en los últimos meses”, dijo el portavoz.

Mientras se llevan a cabo las obras, se ha instalado una línea nocturna y señalización en el lugar para garantizar que los conductores estén alertados del peligro.

Inundaciones de arroyos en carreteras

Los trabajos de sellado de la carretera se completaron apenas en 2020, pero ciertas áreas de la misma continúan causando perturbaciones y serias preocupaciones como resultado del clima extremo.

Si bien la lluvia siempre es bienvenida en el Lejano Oeste, las inundaciones en las cercanías de Smiths Well Creek han creado una famosa calzada en la autopista Silver City, incluso después de las lluvias más leves.

El presidente de la Asociación de Pastores de West Darling (PAWD), Terry Smith, dijo que el diseño de la carretera baja causó muchas interrupciones en el tráfico durante un evento de clima húmedo, bloqueando el uso de la carretera a toda una red de personas.

“Donde cruza el arroyo es bastante bajo, hay mucha arena en esa sección y a medida que el agua pierde velocidad, deja caer el sedimento”, dijo Smith.

Dijo que había una respuesta fácil para garantizar que el cruce del arroyo permaneciera abierto después de una lluvia.

“La solución principal sería eliminar el sedimento del arroyo: ir unos cien metros río arriba y colocar maquinaria pesada allí”, dijo el señor Smith.

Sin embargo, esta sugerencia no fue recibida con entusiasmo.

“Transport for NSW nos dijo, entre otras cosas, que eso alteraría el hábitat de los peces”, dijo el Sr. Smith.

Un portavoz de Transporte de Nueva Gales del Sur comentó que después de las recientes lluvias, se llevaron a cabo esfuerzos para quitar el sedimento de la carretera y se estaba trabajando para llevar a cabo una “solución más permanente a los problemas de las inundaciones”.

“Tras la reciente lluvia del domingo 17 de marzo, los equipos de Transport for NSW limpiaron la acumulación de sedimentos para garantizar que esta sección de la carretera sea accesible para los automovilistas y continuarán monitoreando la situación”.